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全新福特撼路者来了，这款车非常独特，外形霸气，曾经在江铃福特代工也火过，但今天这款车是时隔6年大换代，外形和动力层面继续大提升。
全新福特撼路者拥有强大的四驱系统，和带大梁的非承载车身，铝制底盘，用料层面可以直接把丰田普拉多按在地上摩摩，动力上更是可以达到了丰田双涡轮增压3.5TT的陆巡水平。
据悉，崭新的福特撼路者会搭载上一台福特最新研发3.0T发动机，不挑剔油品，92号汽油照样开到报废未知，事实上，不能加注92号汽油的涡轮增压发动机都是落伍技术代名词，毕竟你的发动机抗爆震的技术不达标才必须使用更贵的95号汽油，那么福特现代起亚包括我们的奇瑞长城2.0T发动机都可以加注92号汽油，意味着他们的技术远远超过大众DSG所谓黄金动力总成。
据悉，这台福特撼路者的3.0T发动机，匹配的是10AT自动变速箱，最大马力达到了360匹左右，峰值扭矩560牛米左右，6秒破百。对于这么一台自重2吨多的福特彪悍无比的5米＋的撼路者中大型硬派越野车而言，如此动力真的可以秒杀丰田普拉多3500，甚至面对180万元天价的丰田陆巡3.5T，这款福特新撼路者也是在动力层面不遑多让。
第一代福特撼路者合资车是2016年上市的，那个时候是2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机两款动力总成，匹配的都是当年福特6AT自主研发变速箱。
这款福特撼路者在当时一经上市备受越野车迷追捧，并且在可靠性层面，这台车仅仅是油耗偏大一点儿，其余这款车的三大件也有什么问题，驾驶五六年的撼路者依旧老当益壮，十几万公里里程的福特撼路者比比皆是。
最重要的是这款硬派越野车可比丰田普拉多车主可玩的狠多了，爆改的也很多，老款撼路者的三大件足够结实耐用，三大件不爱坏。如今升级到了3.0T六缸发动机匹配10AT的全新第二代合资撼路者，自然不可能比日系硬派越野车差到哪里去，并且，硬派越野功能、动力、性价比却是完完全全的超越！
别的车发动机排量太小，福特出品必属排量精品，在发动机排量上从不抠门，甚至有点觉得给的太多了，2.3T的福特探险者都敢卖40多万，这款福特撼路者3.0T却更便宜，毕竟这款车老款才卖30万左右，性价比满满。新款价格自然也仅仅是30万左右，却是中国硬派越野车迷的首选，甚至就连坦克500都成了花拳绣腿。
撼路者一直都很强大，甚至高速驾驶，城市通勤的状况下，隔音也非常出色。只不过这款车之前是江铃福特代工，如果新款让长安福特合资代工的话，势必可以拓展更多销量。坦克500最新月销量都快接近2000台了，福特撼路者这样的一款铝制底盘＋彪悍四驱＋三把锁＋3.0T六缸发动机＋10AT黑科技变速箱的厚道良心车，绝对能够获得成功。
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