追求0.01的精进，将产品做到极致的SUV

自长安欧尚X5上市以来，这款定价十万元级别、针对年轻人市场打造的SUV车型很快就获得了消费者的认可。半年以来，长安欧尚X5的月销量连续增长，成为了紧凑型SUV市场上的一匹黑马。长安欧尚X5的大卖和它过人的性价比有着密切的联系，但除此之外，它在品质上追求0.01的精进的精神，也同样值得点赞。

长安CA-TVS试验验证体系打造，测试成绩很理想

衡量一台车优劣的标准，除了外观设计、配置搭载情况之外，还有品质这一重要的关键点。长安欧尚X5在设计之初就在整车品质方面有着细致的考量。它依托于长安汽车长安CA-TVS试验验证体系，严格按照该项标准的要求进行设计论证，进行了17大试验系统，共计4000余项的试验内容。

CA-TVS试验验证体系，覆盖了汽车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器、动力等多项领域，厂家在样车试制后会在-40℃严寒、80℃酷暑、潮湿、干燥、多盐雾等地区的铺装路面/非铺装路面上进行长距离的中、低、高不同速率的测试。在经过几十万上百万公里的严苛试车并合格后，长安欧尚X5才会进入生产交付流程。

高强度车身结构设计，“硬”实力有了保障

在CA-TVS的试验项目中，对车辆结构设计的考察项目非常多，可以说贯穿始终。这是因为在不同的路况、速域、气候条件下，车辆的结构性能也会出现一定的变化。只有模拟到足够丰富的用车场景，才能较为完整地考察出长安欧尚X5的车身结构设计是否达标。

为此，长安欧尚X5采用了高强度钢环形车身设计，高强钢占比达78%。B柱和前防撞梁均采用热成型超高强钢材优化设计，强度达1500Mpa；在AB柱、机舱边梁等54处关键零件均采用高强钢，车身强度提升30%-40%，在各种测试模式下都能应对自如。

NVH精益求精，营造舒适驾乘体验

对车辆的NVH性能的测试同样也是CA-TVS试验的重要环节之一。车辆的NVH性能关乎整车的行驶质感。众所周知售价越贵、定位越高的车型，其NVH表现也越出众。人们只要一上车，就能通过耳朵感受到车辆整体品质的优劣。长安欧尚X5想让自己质感更优？那就要在NVH上做足功夫。

针对这一测试，长安欧尚X5在中央通道、座椅横梁和轮毂包总成均采用冲压高强钢，提升NVH性能23%。而在它车身内部，大大小小107处可能会出现漏音的区域都加装了隔音棉。重要部位如前机舱的隔音棉做了阻燃处理、底盘区域的隔音棉分为双层，di yi层采用2KG吸音棉毡，第二层采用了6毫米厚度针刺地毯进行隔音处理。在层层控制下，长安欧尚X5实现了怠速工况40分贝，匀速工况53.9分贝的NVH表现，在同级别车型中表现更加吸睛。

知名供应商加持，进一步提升整车可靠性

汽车由大大小小的零件装配而来，零部件的质量决定了整车的质量。因此，长安欧尚X5的零部件供应商水平就显得很重要了。它的三大件部分均来自长安体系，所使用的技术在长安旗下众多畅销车型上都已经经受了市场的检验，有着良好的口碑和用户基础，因此能够确保车辆的核心功能可以经久耐用。

而长安欧尚X5的其它零部件则共享了长安全球供应商体系。比如说它的一体式赛车座椅为Lear(李尔)出品；泡沫原料则采购自知名供应商巴斯夫；车机使用了高通骁龙八核芯片；10.25寸2K高清中控大屏为京东方出品；安全气囊控制系统由博世提供。这些知名的供应商队伍提供了大量质量有保障地零部件，才共同打造出了整车品质足够可靠的长安欧尚X5。

总结：

一款可靠的车型，在设计阶段一定经过了充分的论证、在生产和制造阶段，也一定有着严苛的品控。长安欧尚X5能够在市场上获得众多消费者的选择和信赖，同它在各个方面“追求0.01的精进”有着密不可分的联系。在这样的条件下打造出来的车型，怎么可能不具备强大的竞争力呢？