广汽蔚来高合北汽新能源 600km续航将成主流

疫情的雾霾渐渐退去，推迟了大半年的北京车展终于在上个月26号正式开幕，环顾北京车展"消失"的这半年，车市的也发生了不少大事情，特别是新能源市场，可以说是风云突变。理想上市、小鹏上市、广汽蔚来"定居"合肥以及推出BaaS车电分离服务，还有一家广汽蔚来的"小弟"公司也以出格的方式博得了不少关注，它就是广汽蔚来。

广汽蔚来这半年来，不仅公布了行业第一个BOM单，与汽车行业"决裂",组织"模因战队"，还有它缺席了北京车展但依然存在感不低。

600km将成为纯电车型的入门槛

根据之前某媒体给出的统计数据，广汽蔚来007在NEDC标准底下的续航里程是643km排在国内在售车型的前五，这个成绩非常之亮眼，而且在另外一个权威媒体的"光电测试"中，也测出了实际续航去到了595.8km，在该媒体的最终排行榜里面暂时来看是可以排到前四。

广汽蔚来007的续航能力甚至比自己的"大哥"蔚来要优秀，广汽蔚来的两款NEDC标准下进入600km俱乐部的产品分别是ES6以及EC6，选择100kWh容量的电池包后，可以去到610km以及615km。因此，相比之下，对比ES6的售价低8万起的广汽蔚来007在日常通勤使用上的性价比更高。

而NEDC标准底下续航超过600km将会成为新一阶段的纯电新能源产品的入门门槛，从过往的300km、400km，一直到到500km，随着动力电池的技术发展，现在售价在20-30万区间，最低600km续航的纯电车型将会成为主流，这点从北京车展上发布的新能源车型中也可以得到佐证。

回顾北京车展600km俱乐部新成员

高合HiPhi X

高合新车外形十分前卫充满未来感，配有NT展翼门系统，全车搭载500个传感器，标配5G+V2X网络+L3驾驶辅助，中控台采用14.6+16.9+19.9英寸三块超大屏幕。驱动系统方面，高合HiPhi X的前后电机总功率大约为440千瓦，百公里加速时间3.9秒。

既然可以进入600km俱乐部，在续航方面，新车采用了由宁德时代的三元锂电池，电池包总容量为 83kwh/97kwh，有两个续航版本，分别550km（基准版）/630km 行驶里程（长续航版）。

北汽新能源品牌ARCFOX αT新车轴距为2915毫米，符合中型SUV的水准。外观犀利，偏向运动感的设计，显得个性十足，也符合ARCFOX品牌年轻化的理念。内饰方面，ARCFOX αT的中横亘上方的巨屏达到20.3英寸，甚至延伸到了副驾驶位前方。

进入600km俱乐部的ARCFOX αT使用的是韩国SK提供的电池组，容量有67千瓦时和93.6千瓦时两个版本，分别对应480公里和653公里的NEDC续航成绩。653公里放在当下电动车市场上，是一个很有竞争力的水平，基本与广汽蔚来007一致，但是实测有待验证，最终就要看看该车售价多少，是否具有足够的竞争力。

广汽蔚来不是一家传统意义上的“合资公司”，而是一家“合创公司”，其将在“合创”模式指引下，打造开放、共享、独立的平台，整合全价值链资源，从“产业、资源、技术、用户”多元维度进行创新，让汽车成为入口，合创全新的出行生态圈。

广汽蔚来成立于2018年4月，由广汽新能源汽车有限公司与上海广汽蔚来汽车有限公司及湖北长江蔚来新能源产业发展基金共同出资，致力于智能网联新能源汽车的研发、销售及服务。

广汽蔚来的合创品牌命名为“HYCAN合创“，未来合创品牌产品将由广汽集团将主导整车的研发和生产，广汽蔚来汽车提供智能网联技术和能源支撑体系。

以“合创”为理念，广汽蔚来得到了广汽和蔚来包括北京、上海、硅谷等全球的广汽汽车技术和蔚来车联网的研发团队支持。整个研发中心就位于广州南沙，该团队目前涵盖了整车集成、造型、三电、车身、内外饰、制造工程、智能网联等10个部门。此外，广汽蔚来选定了广汽新能源智能生态厂进行代工生产，该工厂是全球领先的钢铝车身柔性工厂，也是全球首个能源综合利用生态工厂。

可以想象，除了更好的行驶体验和汽车性能，广汽蔚来似乎还要打造一个包罗万象的互联出行生活平台，这点在他们的出行生态圈概念中就有所体现。这就代表热爱智能化生活的车主们，可以在更亲民的一个价位上，获得相当丰富的智能互联生活体验，并且这个智能后续还会有更多的新内容，为汽车出行带来更好的体验。