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这车到底值不值?长城汽车哈弗F7x买哪款更值

哈弗F7x的外形设计具有极强的未来感。溜背造型方面,采用了哈弗家族式大溜背,点阵式非常的比较大,两侧修长的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身腰线来看,新车依旧是时下流行的溜背式,宽C柱的传统得以延续,前端采用19直径前轮,有助于突出的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾圆润的视觉重心,新车的尾部的贯穿式尾灯更加饱满。

在车内饰方面上,这款车的打造也是非常的亮眼。新车还配备了哈弗最新样式的多功能方向盘,同时配备了方向盘加热功能。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块9.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4620×1846×1660mm,轴距也达到了2725mm,在同级别的车型中,的轴距排在8位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在31位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在7位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)全液晶仪表盘发动机启停上坡辅助防抱死制动(ABS)制动辅助(BA/EBA/BAS等)儿童座椅接口胎压监测LED日间行车灯自动驻车侧安全气帘手机无线充电陡坡缓降疲劳提醒车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)前驻车雷达方向盘加热制动力分配(EBD/CBC等)车道保持(LKAS)后驻车雷达自动泊车碰撞报警/主动刹车等配置。

其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。

为了更全面客观的了解,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了的口碑词云,具体情况如下:

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