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作为美式肌肉车、同时也是福特品牌麾下极具性征意义的车系代表之一，福特Mustang 野马现行贩售的乃是 2015 年首度亮相的第 6 代作品，而在 2022 上半年，新世代、也就是第 7 代的相关产品信息陆续传来，其中也包含了第 7 代 Mustang 很可能预约 2023 年现身的信息。不过，从近日传出的消息来看，福特很可能会为新世代 Mustang 提前其登场时机。
预期 9 月份于美国底特律举行的北美车展上，福特就会揭示全新世代福特Mustang，投产时机则会落在 2023 上半年度。福特北美高层透露，福特迫不及待想要与消费者分享新世代 Mustang；话虽然是这样说，但实际上从 2021 年、2022 上半年 Mustang 销售成绩的大幅下滑来看，提早推出新世代以期许销售成绩回升，是相当合情合理的设定。
Mustang 之于福特，可以说是一个重要旗帜，代表了一定程度的经典与传承，这也是福特在打造量产电动车时，先行以 Mustang Mach-E 来与消费者沟通，纯电且导入跨界元素的「野马」，其所具备的号召力，与单纯 Mach-E 还是有所不同，即便从诸多面向来看，Mustang Mach-E 单纯就只是冠上了 Mustang 之名而以，但却也是福特在经典野马之名外，增添了诸多全新可能性的意涵。
现今在讲述到新车款时，有几项重点元素不可错过，除了代表了未来自动驾驶科技演进的 ADAS 先进主动安全配备 (福特的 Co-Pilot360 系统)，更重要的，就是「电能化」科技的导入与否；毕竟全球各大市场环保法规都朝向电动化的未来走势，因此电动车、电能动力科技等，不仅仅是潮流趋势所在，更是品牌能否持续生产贩售车辆的环节之一。
只是，这样的趋势潮流并不适用于所有车款，至少福特现阶段是这样认为的，根据先前传出的消息来看福特Mustang 并不会轻易转往电能发展，福特执行长 Jim Farley 强调，Mustang 与 Bronco Raptor 等车款未来仍旧会有燃油引擎的配置，手动车型也还是会持续提供。根据外媒报导指出，新世代 Mustang 还是会延续既有动力蓝图，包含了 GT 等级的 V8 动力，以及 2.3 升 EcoBoost 引擎，但应当也会做出相当程度的动力升级。
比较值得留意的部分，是福特表示 Mustang 仍旧会搭载有传统燃油引擎，但这不代表 Mustang 不会有电能化的动力科技导入，例如 Hybrid、甚至于 Plug-In Hybrid 的油电动力系统，应当会是相当不错的设定，也就是说很可能会除了传统燃油引擎之外，油电动力很可能也会在车型列表之中。不过，一切仍有待福特后续的规划信息公布了。
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