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奔驰新能源降价,直接降出一辆宝马3系,你会买吗?

如今随着电动化时代的到来,以特斯拉为首的各大造车新势力们也都在不断出新,随着出行,电动化时代的汽车产品也是越来越贵,各大豪华品牌厂商也加入了新能源争夺战,比如我们今天提到的奔驰

紧跟时代,积极转型,推出了EQ系列的电动车产品,比如它的EQE系列产品售价53-59万元,而经常见到广告推广的奔驰EQS售价区间更是超过百万,售价区间更是达到了107-151万元。


不过在中国市场上,品牌燃油车的那套理论和操作显然是行不通的,即便燃油车因为车标就能卖个好价钱,但电动车消费者却不买的账。


国内市场新能源可以说是表现惨淡,除了靠着E的名头,奔驰E级PHEV车型上半年累计销量过万之外,其他产品就可以用惨淡来形容了,在销量前100名中都找不到它们的身影。


为例,其今年5月份销量仅有16辆,前6个月也仅有200辆出头。即便它是一台百万级豪华车,但其销量对来说,也仅是惨淡而已,要知道国产新贵高合汽车旗下的HiPhi X月销量都有大几百辆,其顶配价格也达到了80万元。


一看市场不行,那就降价呗,10-20万元的优惠,那都是起步优惠。目前,我们通过网络得到了一组新能源降价的消息。有博主曝光了其在群内销售公布的交付信息,其车辆车价优惠甚至接近30万元,要知道这样的降幅是直接降出了一辆宝马3系


目前,在国内售价区间为107.46-151.86万元,低配车型优惠30万的话,已经差不多达到了70万元级,比一些国产电动车还便宜,但该降价消息并没有得到官方证实和确认。


作为一款大型豪华新能源轿车,车身尺寸分别为5216/1926/1512mm,轴距则达到了3210mm。450+的单电机版本,电机最大功率为329马力,零百加速6.5s,配备111.8kWh三元锂电池,WLTP标准续航里程最高849公里,续航里程方面,在纯电动车中还是不错的。


EQS 580 4MATIC 则是前后双电机的配置, 最大马力 385kW ( 523PS )、 最大扭矩 853Nm、百公里加速 4.3s 。


但国内的市场上,想让消费者花100多万元去买一台纯电动车,估计能买账的不多,但如果是去买一台豪华品牌的燃油车,还是有人去买单的。电动车即便你有动辄十几万几十万的降价优惠,依然也难以改变现在不叫好也不叫座的尴尬现状。

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