全面比拼！凯迪拉克CT5竟然全面战胜了同价位林肯Z!

谈到美系品牌，凯迪拉克和林肯有着不错的知名度，其中凯迪拉克深度洞察国内消费者需求，全力打造多款品质豪车，赢得极佳的市场口碑。而林肯相对有些后知后觉，在国内市场一度呈现辉煌之后，才发觉国内市场的潜力。2021年，林肯也不甘落后，推出林肯Z，那么这款车型与凯迪拉克CT5相比有没有优势呢？

外观的巅峰对决

外观设计上，凯迪拉克设计相当舒展，同时搭配有家族式标志性直立前后灯，彰显其高雅运动气质。并且提供有多项版型选择，其中铂金型和尊贵型有V-Blackwing的驾驶，拥有不错的调性和传承性。

再看林肯Z，整体设计略带国产风，虽提供有运动版和豪华版，但运动版并不符合潮流，过于柔软的设计令人摸不清头脑。且因为是长安林肯的手笔，并不具备CT5的宇宙无敌四件套，所呈现的运动性能和高性能都不及CT5。另外尾灯为贯穿式设计，而带动贯穿大灯的是国产车，所以林肯Z，真是一不小心就看成国产车。

安全配置的对比

作为30万级别车型，CT5搭配有前后雷达、主动刹车，主动安全系统、车道保持、SBZA、360影像、全速自适应巡航以及19寸轮胎，咋一看和林肯Z的安全设计雷同。但仔细分析会发现，CT5虽比林肯Z少了TJA，但是却有Super Cruise、LKA撞线拉回做补充，安全指数相当高，而林肯Z的Super Cruise就只对ACC主动巡航系统进行加强，明显品质无法和CT5抗衡。

操控之比：胜负已分

凯迪拉克CT5在操控也是极显美系良心，搭配多项同级唯一，具备MRC+mLSD+Brembo+PS4S宇宙无敌四件套，赶超上一代宝马三系（F30/F35)，树立中型要运动车标杆。在麋鹿测试、100kmph-0制动测试、金卡纳中，交出超越性能车的赛道跑圈成绩。当然这是CT5铂金型的配置，若你买的是低配车，也不打紧，多数车友都会拿去改装，可玩性大了去。

再看林肯Z的动力配置，2.0T+8AT其实不是那么不忍直视，百公里加速和CT5差不多，但是因为没林凯迪拉克CT5宇宙无敌四件套的加持，有种“福特换壳”的即使感。

为什么这么说呢？因为林肯Z是并非Glabal车型，没有后驱，就前驱驾驶！30万呀，给这驱动，怎么能和BBC抗衡？你看凯迪拉克CT5出生就很一般。完美承接上一代明星产品CTS的衣钵，基于α二代后驱平台打造。这平台也受GM青睐，旗下很多豪华后驱车/性能车和跑车就是从这走出去的。

总而言之，得益于全新一代后驱平台，凯迪拉克CT5有澎湃的动力输出，以及顺畅的换挡，为用户提供卓越的驾驶体验，将宝马三系比下去，坐稳中型SUV标杆位置。而林肯Z是前驱动力配置，加上外观个科技等方面不及C T5，看来很有压力！