插电混动怎么选？浅看下魏牌拿铁DHT-PHEV的产品表现力

要说平时上班早起犯困大家都会选择一杯冰美式或者拿铁来让自己提神，但是您见过拿咖啡直接命名的车型吗？是不是感觉很新奇呢？没错魏牌将在不久后上市全新插电混动SUV拿铁DHT-PHEV即将走向大众的视野，接下来就与小编一同领略一下这台插电混动SUV的风采吧。

外观设计

整车从外观来看新魏牌拿铁DHT-PHEV延续了之前魏牌拿铁的设计风格，整车还是比较具有运动风的，前脸的设计颇为霸气六边形的进气格栅加上魏牌标志的大LOGO看起来帅气但又不失内涵，而下方两侧的梯形进气又增添了几分年轻的姿态，一条不规则造型的装饰框为前脸总体的设计增加亮点，这波“小细节”绝对属于点睛之笔，而LED大灯没有过多的改变，依旧是三条竖状的灯条，形状也偏向平行四边形，这样的搭配使得整车前脸看起来不矛盾，在充满凌厉的攻击感的同时还能具备大都市的小高级感，这点对于年轻一代来说还是比较有吸引力的。

那么看完了前脸我们再来到侧面，拿铁DHT-PHEV整车车长为4668x1890x1730mm，最大轴距为2745mm作为一款5门5座的紧凑型SUV这样的轴距对于大多数人的日常出行来说已经足够用了，而车身侧面应用到的线条也较为简洁，没有过度的修饰，也没有那么充满攻击性的感觉，总体给人营造的氛围就好像这台车的名字拿铁DHT-PHEV一样，虽没有那么华丽但越品越醇香。

轮胎方面这次全新魏牌拿铁DHT-PHEV搭配米其林系列轮胎，前后轮采用同样尺寸，规格为235/55 R19，搭配五辐式分散轮毂前轮通风盘式制动器后轮实心盘制动器，整体看起来轮毂的形状像不像您端在手里的拿铁上面的拉花呢？这种设计可谓非常细节且耐人寻味。

来到尾部，灯带造型与以往版本基本无异，而且与旧拿铁基本上没有太大的区别，尾部灯带分散两侧中间依旧是魏牌的标志，下方增加了一条银色线条增加车尾整体质感，车尾下方增加了银色装饰框点缀，与前脸的装饰框相呼应起到点题作用。而在两个尾灯的下方标志着车型和品牌标志还有全新的PHEV版本标志。

内部设计

进入内部，全新魏牌拿铁DHT-PHEV对于内部的设计这次有了一些改变，座椅材质采用Nappa真皮，中部位置运用菱形纹样处理提升质感，前部平台也采用多处缝线设计，在加上较多的软性材质看起来低调又高端，中部设计的简洁大方，14.6英寸中控加上空调出风口下方的9英寸触控屏，代替了物理按钮控制的空调按键，这种设计为内部提升了科技感，进一步提高了驾驶者的驾驶体验。而仪表盘则采用了嵌入式设计颇为高级，方向盘采用真皮材质，具有多功能控制，方向盘加热等功能非常不错，而针对换挡魏牌汽车也下了“大手笔”全新魏牌拿铁DHT-PHEV采用类似沃尔沃的水晶档把设计，档位中间透露出“WEY”的品牌标志，档位下方还有一键P档按钮和一键驻车这样的细节设计在偏年轻的基础上也提升整体质感，提升驾乘体验。

而全新魏牌拿铁DHT-PHEV的空间也是比较宽敞，除座椅的菱形纹样设计之外还可以看见一些拿铁颜色的缝线，可以说也是非常“点题”了，而此次全新魏牌拿铁DHT-PHEV针对座椅又有了新亮点，那就是后排生命体征检测，如果不注意将儿童或其他生命遗落在车内时，车辆会通过双闪鸣笛警示，以及车主APP和手机短信来提醒车主，可以说非常人性化。

动力方面

这次全新魏牌拿铁DHT-PHEV搭配了1.5T 4缸涡轮增压发动机加上一台永磁同步的电动机，2档DHT的变速箱最大功率达到了321kw，最大扭矩762N·m，纯电的续航里程达到155km，对于一辆混动插电的紧凑型SUV来说这样的配置在城市中驰骋已经足够，就算是年轻一代的人们对于这款拿铁DHT-PHEV想必也会心动的，想象一下当您下班后开着这台名为“拿铁”的它辗转于城市之间，在下班之时享受夕阳西下的自由，那是多么惬意的一瞬啊。

最后：那么作为一台紧凑型插电混合SUV起售价22.9万，可能要比同级别的车型售价要高一些，但是试想一下整体的颜值还说的过去在加上该有的配置这台车都有，而且比较有质感适合年轻人驾驶，稍高的价格其实也能够接受，如果是您会选择这台拿铁DHT-PHEV吗？评论区留言留下您的看法。