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1971年7月24日，一辆有点怪异的300 SEL 6.8 AMG现身斯帕24小时拉力赛。这台保留了空气悬挂、后排座椅、空调、自动变速箱，甚至豪华桃木内饰的“大块头”惊掉了所有现场观众的下巴，以308圈，同组第一，总排名第二的惊人成绩一战成名。由于它拥有酷似猪鼻子的前脸及亮眼的红色涂装，从此便有了“红猪”这个江湖称号。也是从这时起，AMG的赛道传奇，被点亮了。
时间来到51年后。
2022年7月24日，浙江国际赛车场，一辆复刻版本的“红猪”与AMG品牌首款量产纯电车型AMG EQS 53 4MATIC+并肩而站。还是那身经典的红色涂装，让这场面变得既奇妙又充满戏剧化。车探站在它们面前，仿佛看到了一场穿越时间与空间的对话。
“Hey哥们儿，你得叫我一声前辈。”
“Hey前辈，属于我的时代终于到了。”
零百3.5秒 纯电弹射起步初体验
车探之前没想过，初次触碰AMG EQS 53，竟然是在直线加速的环节。用最直接热烈的方式见面，把速度与激情直接拉满。调整好座椅，方向盘，同时踩下刹车和加速踏板，充满新鲜感的“电音”声浪随即袭来。中控屏幕上倒计时5、4、3、2、1在闪动，最后一秒，松开制动踏板，车辆一瞬间冲出起跑线，久违的平地失重感又回来了。那是一种难以言喻的快乐，短短的三点几秒甚至就让我明白了人类为何在追求速度这件事情上永无止境。
AMG的标配，除了速度，当然还有操控。在“53”造型的弯道灵活科目中，面对V型弯道、连续弯道、高速弯道等多种情况，车探驾驶着AMG EQS 53都能十分轻松的通过挑战，其中，9度的主动式后轮转向系统发挥了大作用，让这辆S级的“大个子”开起来就像一辆紧凑型小车一样灵活。
在AMG和“S级”双重光环的照耀下，这款纯电车型的豪华指数应该不用车探过多赘述。1.41米的MBUX超大连屏，Nappa皮革的AMG运动型座椅、AMG碳纤维饰板等质感内饰，梅赛德斯尽其所能的将极致豪华的氛围布置在车内的每个细节上。下午的道路试驾环节中，车探手握着方向盘，脑子里的真实念头就是“如果拥有一辆这样车，应该每天睡觉都会笑醒吧。”
如果一秒爱上AMG 走，上赛道
驾驶着AMG高性能车跑浙赛是什么感觉呢？除了“爽”车探很难想出第二个答案。前几圈初入赛道，先用AMG A 45 S 4MATIC找找感觉。虽然不是第一次跑浙赛，但是出发前还是在心里回顾了一下教练强调的动作要领。过弯时要慢进快出，找准切弯点，入弯点和弯心；制动时摒弃日常开车的习惯，要果断；眼睛要盯着下个弯道，看着车辆要去地方。一切准备就绪后，把车辆调节成S+模式，出发！在AMG高性能智能适时四轮驱动系统的加持下，AMG A 45 S的灵活性成了它最大的优势，车探只用了两个弯，就轻松掌握了与这辆“小钢炮”的相处之道。遇到直线赛道，一脚油门踩下去，动力豪不吝啬的爆发，也瞬间明白为啥它搭载的M139 2.0升直列四缸涡轮增压发动机可以称作全球最强四缸量产发动机。
两圈过后，AMG GT 50 4MATIC+四门跑车登场。饱满的曲面勾勒完美的车身比例，流线型的车身线条和凌厉的前脸造型尽显锋芒。有了前边的经验后，这几圈的体验就显得更加轻车熟路一些。在6缸涡轮增压发动机的强大“心脏”下，AMG GT 50输出功率可达270千瓦（367马力），峰值扭矩500牛·米，每一次动力迸发是伴随的发动机轰鸣声，车探都可以确认，这就是来自于阿法特巴赫不变的心跳。
赛道到公路，AMG的传奇从未封笔
从1967年因热爱而惺惺相惜的两个工程师Aufrecht与Melcher携手创立AMG开始，这个品牌就从来都不缺少传奇的故事和车型。除了刚刚我们提及的“红猪”外，80年代代号“铁锤”的300 CE 5.6 AMG横空出世， 303km/h的傲人时速让它在当时的赛场上战无不胜。90年代，AMG制霸赛道的同时，也把眼光瞄准了公路，随即C 36 AMG、C 45 AMG、SL 73 AMG等多款量产车型相继亮相，那是一个属于内燃机爱好者的新纪元。 进入千玺年后，AMG中的AMG，“性能图腾”Black Series系列车型登场，其中拥有6.0L V12双涡轮发动机的SL 65 AMG也毫无疑问的成为了那个时代的巅峰之作。也是在同一个时期，2007年，AMG正式敲开了中国市场的大门。
后来的故事我们比较熟悉，赛道上，AMG GT R PRO 以7分4秒632的绝对实力刷新纽北圈速，百胜将军汉密尔顿在F1的赛场上八连冠。公路上，35、45等新生代家族相继亮相，让AMG走进了更多消费者的生活。内燃机世界的故事当然还在继续，但纯电世界的高性能新篇章也被同步开启。AMG EQS 53 4MATIC+接过了传奇之笔，写下的第一个数据就是以1分43秒975的战绩，刷新浙江国际赛车场量产电动车圈速纪录。接下来当然还会有新故事，新成绩，车探还真的有点期待。
车探说：
试驾活动的当天傍晚，雨后的绍兴出现了动人的晚霞。AMG 55周年纪念装置也在这个时刻被点亮，诸多AMG家族车型组成“55”字样，令人回忆起AMG过往55年历史中的经典车型和荣耀时刻。每一款车型都令人难忘，每一场胜利都扣人心弦。而AMG EQS 53 4MATIC+站在最前边，仿佛坐标轴上的时间箭头，它在告诉我们，未来的高性能车，应该是什么样子。
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