中大型MPV如何选择？荣威iMAX8是个值得考虑的选择

随着社会的不断发展，国家开放了三胎政策，许多人在购车方面都偏向于想要座椅多、空间大的车型，所以中大型MPV，深受很多以家庭为主的消费者喜欢，而现在国内百花齐放的汽车市场中，选择一款好车确实也挺难，但别克GL8陆上公务舱 652T和荣威iMAX8这两款是值得考虑的好选择，而在销量上，荣威iMAX8自然远比不过别克GL8，那么在配置和性能质量方面的数据如何呢？荣威iMAX8能否战胜吗别克GL8？下面，我们一起来对比一下。

在外观风格上，别克GL8 652T风格有着浓厚的稳重感，前脸格栅内有熏黑的装饰，中间上方的银色装饰延伸到两侧灯组，识别度较高。前进气口内为平直熏黑饰条的点缀。荣威iMAX8整车造型比较方正。前脸采用造型夸张的黑鳞片状进气格栅造型，上方有贯穿式灯，亮度效果非常出色，前包围的造型非常有张力。车身流畅的上腰线连接车头和尾部，车窗外侧由银色装饰环绕，D柱位置的装饰板具有视觉感。尾部有银色饰品连接尾灯套装，具有贯穿式效果。

从外观来看，两款车都很大方，但别克GL8 652T追求更明显的安全感，荣威iMAX8更具时尚感。在内部装饰上，别克GL8 652T造型非常简洁，设有悬浮式中控屏，软料材质在中控覆盖较多，质感较强。档把靠近驾驶座，换档操作更方便。

相比之下，荣威iMAX8的主被动安全更为丰富，相比别克GL8多出了前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能；在实用性功能表现上，荣威iMAX8也比对手丰富很多，多出了电动/感应后备厢、前排手机无线充电、面部识别等功能。

在实际乘坐方面，两车的第二排都能保证乘坐舒适性，不过第三排表现上别克GL8 652T要更强一些。在动力方面，荣威iMAX8全系搭载的是2.0T+8AT的黄金动力组合，最大功率234马力，最大扭矩360N·m；别克GL8 652T搭载的是2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350N·m，传动方面匹配的是9AT变速箱。在动力表现上，两车差距并不是太大，动力充足，换挡平顺，因此都能满足日常出行所需。在底盘方面，荣威iMAX8采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，底盘韧性出色还有着不错的舒适性，在经过凹凸不平路面时滤振效果出色。而别克GL8 652T采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，这套悬架舒适性一般，经过不平整路面时滤振效果一般。在底盘方面，明显荣威iMAX8的质感要更加出色一些。

由此可以看出，虽然上汽荣威iMAX8的设计出众，在性能和配置方面也比较丰富，动力方面也够足底，唯一的缺点就是，在空间上不如别克GL8 652T，还有就是荣威iMAX8的品牌影响力有限，这也是造成这款MPV销量平平的一个因素，相信在未来，上汽荣威能够不断进步，给消费者带来更多优质好车型。