时尚且好开，种草哈佛神兽柠檬超级混动DHT

长城近几年卖的是越来越好，同时车子给我的印象也很好。特别是搭载柠檬混动DHT系统的哈弗神兽柠檬超级混动DHT车型，看了上市发布会后，就被这台车深深吸引了。最近有时间就去4S店试驾了一番，看看这车开起来怎么样。

时尚且充满科技感的外观

一开始是被哈弗神兽柠檬超级混动DHT的颜值所吸引，到店一看，实车比网上的官图还要好看，哈弗神兽柠檬超级混动DHT前脸采用了大尺寸无框式进气格栅，下方还点缀了一条橙色的饰条，看着大气且有活力。大灯采用的是分体式设计，与中网链接在一起，整体结合性很好，科技感很强。车身侧面，有着十分硬朗的上下两条腰线，再搭配上银河灰车漆，很有机甲属性。最有意思的地方是，它还用了新能源车常用的隐藏式门把手设计，可以说把时下潮流的设计都用上了。哈弗神兽柠檬超级混动DHT整个车头、车侧的外观让人眼前一亮，是很多年轻人喜欢的类型。

再看看车尾，车顶扰流板、扩散器、双边共两出排气、再加上造型犀利的尾灯，不仅看着运动感十足，还进一步增加了辨识度。在外观设计上，哈弗神兽柠檬超级混动DHT可以说挑不出什么毛病。

内饰科技感十足

车内最吸引人的地方，就是两块超大的屏幕，观感惊艳，显示效果丝滑流畅，再加上中控区没有物理按键，看着整洁且大气。哈弗神兽柠檬超级混动DHT还采用了怀挡设计，原来放挡位的地方，被改成了一个手机无线充电装置，这个位置拿取手机要比扶手箱或者中控底部方便多了。豪华感还可以，车内有大面积软皮包裹，也有镀铬装饰件，用料也算是厚道。运动感主要体现在三辐式方向盘上。

我们再看看后排空间表现怎么样？哈弗神兽柠檬超级混动DHT虽然定位的是一台紧凑级SUV，但它的轴距达到了2800mm，这数据和某些中型SUV差不多了，简单测量了一下，有三拳多一点，还是很出色的。后排在配置方面也是很齐全的，有充电口，空调出风口。

底盘质感好，动力输出强劲且平顺

除了外观、内饰、空间，更期待哈弗神兽柠檬超级混动DHT开起来的表现，我觉得柠檬混动DHT系统最大的优点不仅仅是省油，从这次试驾哈弗神兽柠檬超级混动DHT可以感受出，它的动力表现更为出色，比我上次试驾的合资混动车型要好很多。此外哈弗神兽柠檬超级混动DHT还采用了两挡DHT变速箱，动力挡和经济挡之间来回切换，保证低油耗的同时，还能有不错的动力输出。整个系统运行模式有很多，能在EV行驶、串联驱动、动力直驱、经济直驱、并联驱动、能量回收等六种模式之间来回切换，且切换过程十分平顺。开起来底盘质感出色，悬架对路面颠簸处理的不错，整体偏软，但也有着不错的支撑性。

总结

哈弗神兽柠檬超级混动DHT整体表现还是很全面的，外观、内饰，年轻时尚且富有科技感，轴距惊人，空间出色。开起来不仅平顺，动力强，还很省油。除此之外，价格十分合理，15万左右，配置也不低，基本上想要的全都有，个人觉得确实是一台经济适用且适合年轻人的好车。