搭载插混系统 全新AMG E53谍照曝光 最快2023年底发布

日前，外媒曝光了一组全新一代AMG E的测试谍照，而且这次曝光的看起来并不像是早期测试车，甚至已经有点接近量产版本，这意味着下一代AMG E级的研发进度是比较喜人的。

当然，原发进度快并不意味着发布时间就比较早，现款E级以及AMG E级都发布于2021年，按照奔驰正常的产品更新节奏来看，下一代E级的发布时间最快也要到2023年底，AMG版本的发布时间势必会更晚一些，甚至不排除2024年发布的可能性。

从谍照来看，新车的前脸采用的是比现款车型更加宽厚的进气格栅设计，内部使用了网格状结构进行装饰，奔驰大标也不会缺席；两侧大灯组的造型看起来要比现款车型更加扁平，但由于伪装程度比较高，所以具体的细节还无法判断。

下包围部分疑似采用了三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部营造出了风刃造型；中间部分采用的是比较扁平的进气口设计，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，应该会营造出了比较强的运动感。

侧面造型方面还是能够看到现款AMG E级的影子，车身线条比较扁平，给人的感觉修长大气；门把手采用的是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用。

有意思的是，测试车的前后轮毂造型并不相同，前轮毂应该来自普通版E级，采用了双五辐式造型，后轮毂则是熏黑的多辐式造型，很有可能是量产状态；刹车盘都采用了大尺寸打孔设计，搭配红色卡钳进一步增强了运动感。

尾部造型方面，整体风格给人的感觉也比较圆润；牌照框采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；尾灯组似乎还是采用了倒三角形设计，但内部结构可能会有调整；下包围部分的细节暂时还无法判断，排气管采用的是双边共四出布局。由于排气管采用了圆形设计，所以外媒确认这是下一代AMG E53。

动力方面目前还是未知数，考虑到下一代AMG C63会搭载由2.0T发动机和电动机组成的插混系统，所以AMG E级如果依然全部搭载2.0T插混系统的话，就显得有点诚意不足了，所以外媒认为下一代AMG E63应会搭载由3.0T L6发动机和电动机组成的插混系统，至于定位略低一些的E53很有可能会和AMG C63共享2.0T插混动力总成，匹配的均为9AT变速箱以及四驱系统。