想咨询一下，在混合动力这类车中，还有谁的技术可靠？

小润：夏老师，我想购置一辆混合动力车，一直想买宋PLUS 17.58万旗舰型，但是等不到车，想咨询一下，在混合动力这类车中，还有谁的技术可靠？可以购买？以后30年不打算换车了，谢谢。

严明：现阶段油价不低，考虑买个油电混动。两田都试过，20W价位质感属实不敢恭维，所以考虑在长城DHT和吉利雷神之间做选择。魏牌拿铁静态动态质感都没得挑，星越L一直无缘试驾车，领克01 EM-F新车上市，看了张寅测评好像挺不错。想问问领克01 EM-F和拿铁的空间哪个更适合家用呢？另外从技术层面来分析，这一套雷神混动，是不是比长城DHT更先进？

答：混合动力是个成熟的技术，目前国内厂家水平高的是比亚迪、吉利、长城、广汽。与宋PLUS类似的车型是吉利星越L雷神版，魏牌拿铁DHT，其中，星越L雷神的空间最大，个人认为做工也最精致。

拿铁的性能表现较好，是长城旗下定位高档的品牌，选用了较为高级的材料，但似乎定价也比较高一些。选购时就看两点，一个是自己的眼缘是喜欢谁，一个是自己试乘试驾的感觉。这些都需要到现场接触实车。还应该看一下经销商的服务给你留下的印象如何。

长城的DHT与吉利的DHT就技术来说，是一个级别的，但它们的变速系统有所不同。长城的两挡装置类似于手动变速箱内部的挡位齿轮机构，它在换挡时借助电动机带动去同步变速齿轮的转速，实现平顺地换挡。

吉利的DHT是以其自身的自动变速箱为基础的，采用行星齿轮机构、液压阀体等装置换挡，有优越的平顺性，并且增设了3个挡位，扩大了发动机参与直接驱动的范围。但是这些都不是混合动力系统是否先进的衡量因素。因为挡位越多，意味着燃油机的份额越高，也就意味着，在电动方面比较弱。

看这种混合动力系统的关键是看其电动部分的能力，比如电动机的驱动功率和扭矩。通常设定较多挡位让燃油机直驱的系统，电动机的功率是比较小的。当电动系统的能力足够强时，燃油机部分反而是越发简单的，例如比亚迪的DM-i。所以，个人认为长城DHT与吉利DHT是同一水平。