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奥迪A3L试驾:以实力树标杆

当年轻人买车时,除了注意车型的外观水平,一些朋友更关注品牌,特别是豪华车品牌,在他们看来,开豪华车品牌,感觉很有面子,毕竟,标志真的那么“香”吗,如果你想买豪华车品牌,可是预算非常有限,不妨考虑一下2021款奥迪A3L。

外观设计

大部分人对老款3的印象都是“精巧,略显圆润”。而在L一切都变了。它的中网风格和奥迪风格RS这一系列车型如此类似,以致于对汽车了解不多的小女孩通常把它错判为高性能汽车。两边的新形状LED日间行车灯带,也赚足了目光。不得不说,灯厂还是那个灯厂,即便再过十年,也很难有厂家能超过它。

上一代在BBA在入门级车型中,他们的尺寸很大,但很多人并没有抱怨空间小,这次会是的三箱版A3命名为L这证明了它改进后排空间的决心。新车长短达到4554mm,总宽1814mm,轴距达到2680mm,此外,它应用模块化MQB平台,空间会有更好的表现。

汽车后部的形状更平整,因此可以带来更低的视觉重心和更尖锐的视觉冲击。运动型车型的外观套件在后部设计了两面排气装饰;后围两边类似扩散器的设计与前围开口相呼应。用现在流行的话来说,运动感到了头。

内饰

L室内设计选用不对称设计,同时选用流行的双液晶显示屏,整个内部具有较强的科技感。此外,汽车内部选用大面积的软材料包囊,通过银色装饰的中控台,创造了一种先进的感觉。

即便中央控制屏幕的尺寸达到了10.1英尺,但全新L并没有撤销所有的物理按钮,触摸屏也有触碰和声音反馈,使盲操作方便快捷,间接保证了驾驶安全。A3L还搭载了全新一代MIB3智能汽车ndroid平台开发的智能汽车系统,操作逻辑合理,方便使用。就实际功能来讲,该系统的性能也比较满意,语音识别控制的准确性和响应速度令人钦佩。

在座椅层面,座椅材料还根据不同车型提供织物座椅、仿皮座椅和混合材料座椅,供不同消费者选择。座椅里的填充物是软的和硬的。检测乘客的身高1.8米,前座座椅调整到最低位置,前座头部空间约为4指距离。试驾者再次来到后排,脚部空间约为一拳半。这更符合紧凑车型的空间性能。

对于新A3L即便顶尖配置车型仍有一些配置需要选择,换句话说,所有这些配置都是可选的,包含平行协助、转向侧警示、自动停车、感应旅行箱、无匙进入、方向盘加热、抬头显示等功能。自然,选择的优点是,即便你选择了最低的匹配,你也可以根据自己的需要进行个性化的安装,其中针对北方用户,1000元选择方向盘加热是非常具有成本效益的。

空间

接下来,感受一下后排的空间。2680的轴距比前一个增加了51mm。我个子180,腿还在,头部空间感觉很好。不满意的是,中间的地板很大,后排的软垫很窄,她的靠背视角很直,长时间骑行会很累。

动力

熟悉到无聊EA2111.4T发动机,假如这台发动机在五年前的动力和效率上还能有一定的优势,那么在2021年,当捷达只卖了几万元的时候,它的技术其实已经相当普遍了,而在变速器的性能上,尽管A3L配备的七速双离合器调节略好于高尔夫,但它挣不脱干式双离合器的恶梦、低速挫败、交通堵塞过热、制动减速和异常噪声。这都是你需要面对的情况。

新款A13干式双离合器和1.4T发动机,低速会有顿挫感,1.4T发动机在上坡时会轻度跑偏,启动加速响应相对较慢。后垫有点短,长期乘坐会有点不舒服。MINI车载和设备系统总是会出现信号亡的情况,车载系统carpaly也不太稳定

值得一提的是底盘,和A4L,的感觉不一样,底盘趋于舒适,烂路的舒适感甚至超过了A4L,而A4L这是运动的方向,这是有趣的。A4L主推运动,A3L主推舒适,二者有鲜明的区别,A3L消费者不必担心A4L加钱问题,两人走了完全不同的路线。

价格

然后跟销售谈价格,优惠后裸车182000,加上购置税16106,商业保险6500,强险950,车牌500,车船税420,全额落地20.60000。赠送全车脚垫、行车记录器、雨伞、首保。目前已经开了一段时间,整体感觉很好,虽然是入门级的BBA,但是品质确实和平民车不一样,感觉很棒。

驾驶控制感受:转向调节是一种家庭交通方式。我可以很容易地旋转方向盘,而不需要付出太多的努力。转向具有一定的方向性,但不属于精度。制动力反应非常快,踩下刹车踏板时会有制动反应,因而制动能给我明显的信心,其中性能优异的225/40R18固特异轮胎有很大的贡献。

总结:以实力树标杆

说到国内汽车市场,似乎已经绕开了国内和扩张这两个词。如同第一次看到A一样,这次全新的LLimousine一样给我们带来了许多惊喜,不仅仅是家长这么简单。RS“相同”兰博基尼中网Urus“,相同空调出风口的应用使其看起来更年轻、更有效。

标签: 奥迪 试驾

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