从一款车到一个系列 第16代丰田皇冠前瞻

7月15日，全新一代皇冠正式发布，它不再是一款三厢中高级轿车，变成了一个系列。最新发布的是全新皇冠CROSS OVER版，随后还有SEDAN轿车版、SPORTS中型SUV版、Estate中大型SUV版。

作为丰田旗下的豪华中高级车，皇冠诞生于1955年，它的第2代车型就曾进入国内，但真正让国人了解它，还要从第7代车型开始。在当时，进口方式销售的皇冠是成功人士的标配。方正的外观，丰富的配置、良好的做工，它非常符合“高级轿车”的标准。当时的皇冠有四门轿车、无框车门硬顶轿车、旅行车等多种车身形式。

2003年，丰田推出了第十二代皇冠，采用新的设计理念，在2005年3月国产上市之后，曾位居中高级车销量榜榜首。在2006~2008年，国产皇冠的年销量都超过4万辆。后来的国产第十三代、第十四代皇冠因定位发生变化，不再强调稳重、豪华，向年轻化、运动化方向发展，导致它失去了部分客户，最终，国产皇冠因为销量不佳于2020年4月28日正式停产。在海外市场，因为供需不断偏向SUV，仅剩的日本本土市场也失去了皇冠的发挥空间，丰田甚至还一度宣称皇冠或将止步于第十五代。

2021年7月15日，一汽丰田复活了“皇冠”，推出了皇冠陆放、皇冠威尔法两款车型，但有人认为，这其实与真正的皇冠没有太多关系，皇冠陆放就是汉兰达的一汽丰田版，威尔法是埃尔法的姊妹车型。从销量上看，一汽丰田复活皇冠的效果并不是很好，皇冠陆放今年前6个月总交强险数为23880辆，而汉兰达则高达49845辆。

“一变四”是很多人看到第十六代皇冠的第一印象。官方对于新皇冠有这样的描述：“开发团队在研发新皇冠时，重新对‘什么是皇冠？’进行了充分思考，追求‘新时代皇冠的风格’的结果，诞生了4款全新的皇冠产品。”从皇冠的历史沉淀和定位来看，小编认为皇冠的这四款车型要略高于丰田现有的同级别车型，它们之间的关系有点像奔驰S级和迈巴赫S级。

在皇冠的发展过程中，它曾经有过运动化的转型，但并不成功。相比之前的车型，第十六代皇冠运动的更彻底，还推出跨界车型，这是它在努力吸引当下的年轻人的一种体现。虽然目前仅仅发布了量产版车型，但同时发布的三款概念车已经很接近量产。

资料显示，全新皇冠CROSS OVER版本将在海外推出7款车型，2款采用2.4T双增压混动，5款采用2.5L自吸混动，价格区间435~640万日元，我们熟悉的RAV4，价格区间为277.4~410.6万日元。在中国市场，RAV4荣放顶配版车型官方售价26.08万元。

外观方面，皇冠CROSS OVER车型采用贯穿式镀铬装饰条将两侧狭长的大灯组连接，形成一体式造型。前包围采用大嘴式散热口，两侧配有“C字”型边框，前唇上还有贯穿式镀铬装饰条点缀，它还提供双色与单色两种车漆搭配。

车身侧面，皇冠CROSS OVER采用溜背式的轿跑车结构，顺滑的车顶曲线向后与车尾部融合，腰线从前翼子板延伸至后车门。前后翼子板微微宽出车体，并搭配黑色轮眉。尾灯采用贯穿式设计，中间镶嵌有丰田的LOGO，后包围采用“嵌入式”设计，尾部下方还配有镀铬装饰条和隐藏式排气。

内饰方面，皇冠CROSS OVER配备全液晶仪表盘，中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，整体框架与仪表盘相连。方向盘为三辐式设计，换挡机构为电子式，上方的空调控制区域保留了物理按键。皇冠CROSS OVER长宽高分别为4930mm、1840mm、1540mm，轴距2850mm。

动力方面，皇冠CROSS OVER提供基于2.5升自然吸气发动机的混动系统和基于2.4T涡轮增压发动机的混动系统。2.5升混动系统最大功率249马力，2.4T的混动系统综合功率350马力，它们都配备电子四驱系统，由后桥上的单电机实现。2.4T车型采用6速手自一体变速箱，2.5L车型采用e-CVT变速箱。

SEDAN轿车版采用传统轿车式设计，车头造型延续了跨界版车型的风格，车身造型则参考了丰田Mirai的溜背式设计。前脸加入全新皇冠特有的设计，狭长的灯组与前格栅相连接形成一体式，前包围采用了大尺寸的散热开口样式并搭配直瀑型中网。从视觉效果上看，轿车版有些后驱车的风格，但事实上，它是基于TNGA-K的前驱平台打造的车型，兄弟车型还有亚洲龙、雷克萨斯ES等。

中型SUV外观参考了此前丰田发布的电动概念车，前灯组为分体式设计，上方LED日间行车灯采用了C字形设计，下方的远近光灯组与前格栅相融合，前包围采用运动化的样式，搭配黑色的前唇和网格状的中网。

中大型SUV的前进气格栅采用镂空雕花的设计思路，也采用分体式大灯组，整体看上去很憨厚，还使用了双色车身设计。车辆尾部配备了车顶扰流板和贯穿式的尾灯组，后包围为双层双色的设计。

写在最后

从主打舒适的豪华中高级轿车到如今演变成一个系列，提供四种不同类型的车型，第十六代皇冠的转变有些大，但这是丰田基于市场变化做出的改变。在目前的市场上，年轻化已经成为不可逆的趋势，即便是雷克萨斯LS，其外观设计也接近轿跑车。

全新皇冠是基于TNGA-K前驱平台打造的车型，这与之前的后驱皇冠有着明显差别；根据CROSS OVER版车型的定价和尺寸来看，它是一款介于中型跨界车与中大型跨界车之间的车型。

按照丰田的规划，第十六代皇冠将于今年下半年进口到中国市场，并由一汽丰田经销商负责销售。根据中国消费者的实际需求来看，SEDAN轿车版、中型SUV、中大型SUV将会成为销售主力车型。SEDAN轿车版是一款前驱轿车，它的定位或介于国产亚洲龙和进口雷克萨斯ES之间的车型。价格方面，未来的进口皇冠SEDAN轿车版或售30万元起，中大型SUV的价格或看齐雷克萨斯RX，起步价格接近40万元，中型SUV的价格则会在35万元上下。有轿车、跨界车还有SUV，第十六代皇冠已经成为覆盖多个细分市场的系列，它将进入包括中国、美国在内的40余个全球市场。