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在智能辅助驾驶技术中,感知的目的是为了模仿人眼采集相关信息,为后续做决策提供必要的信息。根据所做决策的任务不同,感知可以包括很多子任务:如车道线检测、3D目标检测、障碍物检测、红绿灯检测等等。而智能驾驶算法再根据感知预测出的结果,完成智能辅助驾驶决策。
所以说,若想实现高阶智能辅助驾驶,首先就要求车辆有着强大的驾驶环境感知能力。据悉,全新第三代荣威RX5的NGP智驾版预计将于8月初上市发布,这款车的NGP智能导航辅助驾驶功能非常强大,它可以基于用户设定的导航路线,实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶,能够自适应巡航、自主切换车道、智能避让大车、自主上下匝道,覆盖高速公路和城市快速路等多种路况。为此,我们就来看看这款车在感知硬件上有何出彩之处吧。
事实上,全新第三代荣威RX5的NGP智驾版采用多传感器融合方案,配备了同级首个800万像素前置超高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、厘米级高精定位模块等28个传感器。而基于强大的环境感知硬件加持,就可以实现360°监控感知车辆周围环境,具备“眼观六路耳听八方”的强大感知能力。
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