特斯拉又出问题，5辆装配原型零件的Model S面临召回

特斯拉早期品质与组装问题算是恶名昭彰，随着车厂规模扩大，技术不断提升，虽说仍有些微词，或许和一线豪华品牌也还有不小差距，但整体来说，受到的诟病已经减少许多。然而不久之前，特斯拉却又出了个大问题，交出去5辆安装了原型零件的Model S，这些零件很可能会影响副驾驶侧面气囊的防护能力。

今年4月时，特斯拉正在测试全新前保杠结构，为了验证结果，原厂将新结构安装在小部分量产车上。并且从6月初到7月初通过电脑模拟工程，进行新零件的测试作业，随后决定要展开实际测试。而这也是问题的源头。7月14日的时候，特斯拉为安装有新保险杠结构的量产车型进行低速正面撞击，在检查结果时发现了潜在隐患。

因此，特斯拉初步判定2022年式Model S若安装了新保险杠结构，副驾驶座乘客在没有系安全带，或者是姿势不正确的情况下，气囊可能不会被触发。这是因为在特定情境下，新零件会分散部分感测器的冲击力量，导致气囊无法正确触发，无法达到欧盟机动车辆安全标准。之所以会在意坐姿不正确或未系安全带的气囊触发问题，是因为确实存在部分乘客在极短距离出勤中，比如挪车的时候不会系安全带，所以需要考虑这种情况的发生。

零件测试后出现问题倒也不是什么大不了的事情，修改设计就能解决，汽车发展史上类似的情况多不胜数。特斯拉在撞击测试发现问题后，同日便发出召回命令，将所有安装新原型零件Model S收回，这时才发现，已经有5辆车交到客户手上。好在数量不多，也只需要换掉前保险杠就行，目前也没有任何与之相关的事故发生。

但不得不说，特斯拉将没经过安全测试的车辆交给车主，不是一般的不负责任啊！