国产SUV的黑马？埃安AION V Plus售价18.76万

科技在不断发展，汽车行业也如同手机行业一样，各种品牌车型百家争鸣，尤其是作为时代主流的纯电新能源汽车市场，有愈来愈多的新势力出现。不过新势力再多，传统的造车大企也不会害怕，而是更加抓紧市场机遇，奋勇向前。作为国产汽车领头羊之一的广汽集团，在风起云涌的纯电汽车市场也布下了自己的手笔，广汽埃安AION便是其中之一。

广汽埃安AION V(图片|配置|询价) Plus定位于紧凑型纯电SUV，自上市以来便一路披荆斩棘，不断向销售榜前列冲击，在新能源汽车销售榜单上，排名不断上升，成为一匹“黑马”。如今2022款广汽埃安AION V Plus已经发布，基于广汽新能源GEP全铝纯电专属平台打造的它外形与旧款车型变化不大，售价也没有太大变化，目前在售的6款车型官方指导价18.76万到26.59万元。

从前脸看去，广汽埃安AION V Plus的外观设计充满了未来感，视觉效果较为饱满圆润。从前脸看去，纯电动车型独有的全封闭式进气格栅显得未来科技感很强，大灯组造型较为扁平，与于日行灯平行而立，显得与众不同。整个前脸没有采用常见的镀铬装饰，简单的线条勾勒让它更具辨识度。

来到车身侧面，可以看到它采用了双拼色的车身，车顶的造型类似于潮流的溜背式、悬浮式，与黑色的轮眉搭配显得运动感很强。整体线条非常简洁流畅，最引人注意的是尾灯延伸到侧面，并一直向前到达接近后门中部的位置，而前大灯组延伸出来的镀铬饰条也到达外后视镜位置，充满了科幻感。采用了流行的隐藏式门把手设计，视觉效果更加整洁，并且起到了一定降低风阻的作用。

从车尾看去，顶部采用了扰流板设计，为整体增添了时尚美感，而整个车尾的视觉效果较为稳重饱满，简单的横向线条贯穿左右，拉伸了视觉宽度，并带来不错的立体感。尾灯在白天看来平平无奇，但是在夜晚点亮后，被官方称作“寰宇刀锋”的设计独具魅力，非常吸睛。

内饰的设计偏向于简约风格，全系标配的12.3英寸液晶仪表与15.6英寸悬浮式中控屏结合，带来不错的科技感。最让人满意的是内饰采用了大量软性材料，做工也较为精细，整体营造出较为高档的感觉。双幅式多功能方向盘圈幅较大，但握感比较舒适，多功能按键采用了钢琴烤漆材质，营造出较为优秀的视觉感受。最与众不同的是方向盘的前端安装了疲劳驾驶监控感应装置，一定程度上能够提高驾驶安全性。

在智能配置方面，仪表盘的可显信息较为充分，可读性让人满意，并且可以显示AR实景信息，让行车更加安全。而中控屏的清晰度和流畅度都较为优秀，搭载了ADiGO 4.0智能网联中控系统，导航、蓝牙、语音识别控制都不在话下，并且车联网和OTA等功能也全都具备，拓展性非常强。同时，中控系统内部功能不仅覆盖了在线娱乐、车辆设置等内容，还提供了广汽埃安专属的智能感知以及马力路书等应用，可玩性让人满意。

动力方面广汽埃安AION V Plus表现也较为优秀，全系均采用了前置的永磁同步电机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米。动力不仅账面数据较为优秀，实际驾驶感受也让人满意。无论是起步还是中高速行驶，动力输出都沉稳有力，根据官方数据来看，最高车速可达每小时185千米，最快零百加速时间7.6秒。在驾驶过程中，充满爆发力的动力让人有足够信心。

电池方面根据配置不同，分别配备了69.9千瓦时容量的三元锂电池、71.8千瓦时容量的磷酸铁锂电池以及80千瓦时容量的三元锂电池。电池温度管理系统均具有低温加热和液态冷却功能，最高续航里程600千米，足够家庭日常使用，没有里程焦虑。