二十多万的“保姆车”，拿铁DHT-PHEV卷出了新高度？

7月25日，魏牌拿铁DHT-PHEV正式上市，新车售价在22.9万元—26.3万之间。而在外观与拿铁DHT基本是保持一致，最主要是换装了1.5T插混系统，CLTC工况纯电续航里程为184公里。

其车型还有一大亮点就是在功能上打造得媲美一辆MPV车型，甚至还要更好。那么拿铁DHT-PHEV有哪些被称之为“保姆车”称号的亮点，花二十多万买辆魏牌的紧凑型混动SUV，到底值不值呢？

那我们先来聊聊为何说拿铁DHT-PHEV是一辆保姆车。很明显可以看出，拿铁DHT-PHEV的定位和自家已经上市的的摩卡DHT-PHEV、玛奇朵DHT-PHEV的插混产品有所不同，你会发现拿铁DHT- PHEV更注重家庭使用，例如车型的功能更智能、更安全、更人性化，同时似乎更像一辆定制的家用车。关键价格是大多数家庭能接受的，所以这是我称它为“保姆车”的原因。

对于奶爸们来说，外观内饰方面并不是关键，家人和孩子的乘车安全、健康才是最重要的。为此，作为“一款对儿童更友好的智能电动”，拿铁DHT-PHEV基于 “儿童优先”的设计理念，以儿童优先为设计理念，使用了一套对儿童更友好的实用功能和环保举措。

在儿童安全方面，拿铁DHT-PHEV搭载了一个十分贴心的后排生命体征监测功能，当车辆熄火，车门车窗关闭、车锁上锁时，车内毫米波雷达如果监测到车内后排有遗留的儿童或者宠物时，会在90秒后开始报警，循环检测的过程中会发出车辆鸣笛、双闪，车主还将收到短信及魏APP的通知提醒，同时天窗起翘，及时散发车内热量，从而避免危险发生。

另外，车辆还使用电子儿童安全锁，主驾能够一键控制开启或关闭，减少传统机械锁的繁琐操作。

在健康方面，拿铁DHT-PHEV还拥有母婴级健康座舱，通过婴幼儿级的内饰材料、AQS空气质量自动控制、负离子空气净化、CN95车规级空调滤芯等，为孩子和其他驾乘者营造出了更舒适健康的车内环境。不得不说，基础配置十分丰富，也很有诚意，对得起20多万的售价。

当然，奶爸偶尔也会需要操控乐趣，拿铁也很明白这一点。这次拿铁DHT-PHEV提供两驱单电机版本和四驱双电机版本，单电机版本的系统最大功率为240kW，最大扭矩530N·m；双电机版本的系统最大功率为321kW，最大扭矩762N·m，双电机版本的官方零百加速成绩为4.8s。

此外，拿铁DHT-PHEV配备了34kWh的大容量电池，在WLTC工况下，单电机版本纯电续航可达184km，双电机版本纯电续航能够做到155km。

除了发动机与电动机之外，拿铁DHT-PHEV还使用了高集成DHT变速箱，通过双电机混联拓扑结构，可实现EV、串联、并联、能量回收工作模式，从而达到各种驾驶场景下动力与油耗的平衡。数据显示，拿铁DHT-PHEV单电机版满油满电综合续航里程可以超过1000多公里，WLTC工况下的馈电油耗也仅为5.4L/100km。

并且拿铁DHT-PHEV还支持3种补能方式，包括48kW极速快充，电量从10%到80%，仅需29分钟；6.6kW智能慢充，5小时可把电量充满，并且支持手机APP或车机进行预约充电。

还有奶爸们一定都很爱的3.3kW对外放电的功能，可以支持电磁炉和电烤箱等大功率用电设备，电量充足的情况下可持续使用7个小时，同时后备厢12V电源可外接车载冰箱，在周末带着家人孩子出去露营式，如同带上了一个移动的厨房，随时可以给全家准备一顿营养、健康的美食，想想都很惬意。

还没完，在智能驾驶方面也不含糊，拿铁DHT-PHEV全系标配了HWA高速公路驾驶辅助系统，通过前后角雷达，前毫米波雷达、前视摄像头、域控制器，全景环视摄像头、超声波雷达探测目标，除了能够实现ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、碰撞预警等功能外，还可以实现车辆自动跟随、自动变道等操作，在露营返程的路途中，也能为奶爸们分担一下。

总结：

整体看完，拿铁DHT-PHEV在这个“内卷”的插混市场里，已经足够夺目。这样一台拥有出众的性能和能耗表现，同时对家人儿童更友好的产品实力，奶爸们会对这台拿铁DHT-PHEV心动吗？