越卖越“冷门”，这B级车入门配6AT波箱，仅10万多为啥月销几百台

作者：玩车迪丽热艾
2022-07-27 16:35
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在通常意义上来讲，每一个品牌都有自己擅长的领域，假如在某一个领域有着自己不错的建树，那么你这个车企就能得到长久有效的发展，就拿我们国产自主品牌来说，长城的SUV、硬派越野车造得好，所以在这样的一个市场当中，长城有着举足轻重的地位，而比亚迪在新能源领域有着强大的技术前提，在“刀片”电池诞生之后，它也算是证明了自己，并且巩固了自己的市场地位。所以在自己擅长的领域，所制造出的车型就容易被消费者接受，就像哈弗H6一样，销量一直都是位居同级第一。那么在自家车企不怎么受众的领域，所制造出的车型是否就难以被认可呢？其实这是存在一定关联的，就好比我今天所要介绍的这款传祺GA6，它是一个比较好的例子，现在的它越卖越“冷门”，这B级车入门就配6AT波箱，仅10万多为啥月销几百台？

传祺这个品牌，你们大家第一时间真正开始了解它是在什么时候，拿我个人来说，我真正开始关注传祺这个品牌是因为传祺GS4这款车，因为在那一年当中，国产自主品牌在SUV领域非常火爆，而传祺GS4应该算是比较强的一匹“黑马”，一开始我也没有把目光聚集到这款车之上，只是因为我身边有一个朋友买了这款车，并且加上它销量呈直线增长的趋势很猛，所以我也开始慢慢的去接触这款车，并且去了解这个品牌。虽然说传祺GS4这款车在当时算是成功的，但是它的品质并没有做到很出色，我相信很多人都有所了解，而且传祺这个品牌的调性又有点偏“高端”，不少车型的价格比同级上也要贵上一些，所以导致传祺这几年的发展稍微有些局限，并没有同级的长城、长安以及吉利来的优秀。但是传祺在高端MPV领域一直都有着自己独特的建树，特别是大师版的传祺GM8，我相信在整个市场当中独一份，同价位没有直接的竞争对手。

但是MPV领域或者说SUV都算发展有迹可循的传祺，在轿车领域并没有展现出强有力的统治力，无论是GA8还是今天所介绍的这款GA6在销量上都很一般。对于这款GA6，它定位的是一款B级轿车，价格区间是在10.88——16.88万，起步价格不能算高，但是顶配价格可以选择的车型就比较多了，就销量数据来看，它在17年到18年的时候月销量还能达到两三千台，但是今年的单月销量只是在几百台之间徘徊，那么它为什么会变得这么“冷门”呢？

其实原因是多方面组成的，首先就是消费者的可选择性，在之前的国内市场这样一个价位区间，可以选择的车型不多，这是基数问题，其次就是这款车的性价比优势并不明显，特别是配置上，这款车低配的两款车型还是卤素的大灯，并且最低配的车型还没有倒车影像，这就有点走了合资车的路线了，要知道现在这样的一个市场，10万左右的价格很多车型配置已经拉得很高了，毕竟现在的国产自主品牌还得靠配置或者说性价比吸引消费者，没有了这两个方面的优势，就很难第一时间走进消费者的选择范畴。

现在我就简单的来给大家介绍一下这款车，首先在外观设计上，这款的车的前脸也是大面积的一个镀铬饰条拉伸效果，镀铬饰条相对来说比较粗壮，结合上它两个拉伸式的日间行车灯，带给我们的是一种飞翼式的效果，当然，它矩阵化的LED大灯也非常的有高级感，很符合当下这个国人的消费趋势。车身侧面，它的腰线刻画比较中规中矩，仅仅是上面的一个横向拉伸结合下方的一个略微上扬，共同渲染出它的立体感，而在尾部的设计上，它采用的是一个贯穿式尾灯的造型结合双出排气的组成，尾灯在没有点亮时的效果比较一般，但是点亮之后还是非常好看的，高级感也很强。最后就是车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4891/1850/1505mm，轴距为2815mm。

走进车内，内饰的设计上，它走的也是当下比较主流的一个路线，首先它采用的是贯穿式的双连体大屏，整体效果看起来非常不错，很讨消费者喜欢，其次它钢琴按键般的物理按键设计也显得比较优雅，而我个人觉得高级感最强的还是副驾驶区域带有纹路的饰板以及它电子式的档把，这几个结合在一起，也算是不输豪华轿车，并且在车内，它最有优势的还是它的座椅，它采用的填充物是记忆海绵，所以在舒适度上也是很大的一个提升。至于在配置上，这款车的低配两款车型配置真的一般，但是上了13万多的版本，配置才勉强达到主流水准，这个版本它有矩阵型的LED大灯、6气囊、胎压显示、32色氛围灯等这些，但可惜的是没有语音控制、车联网这些。