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犹记得去年长安引力系列首款车型UNI-T发布之前，厂家营造的悬念可谓是一波接一波，吊足了众人的胃口，一年多过去了，UNI系列又将迎来一个全新队友，一款炫酷时尚的轿跑车型UNI-V。
此前的长安官微上，一篇光的指引引用了5张车型细节海报，涵盖了大灯、尾灯、尾翼、格栅等多个方面，透过这些细节图片，能看出这台车既有对UNI系列的元素的继承，也有属于自己的大胆革新。
这些变化在完整的官图上能够清晰的看出端倪，前脸依旧采用的是UNI系列的家族化无边界格栅设计，搭配参数化中网，尺寸对比前两款车型显得更大、更宽，两侧大灯狭长犀利，雾灯位置的设计也极为动感，前唇位置多为凌厉的线条，整体看上极具运动感和攻击性。
低矮的车头配上U型装饰条，让该车看上去极为低趴，有宽体轿跑的既视感，中网中央是高清摄像头，格栅肉眼可见的有4颗超声波雷达，而在拍照框正下方的小方块则是毫米波雷达，可以预见，该车在驾驶辅助功能方面不会差。
不少人说它像奥迪A7，不过对比之下你就会发现二者的区别其实挺大的，车身侧面的腰线的处理上二者较为相似，但是从B柱开始，UNI-V的车顶线条弧度更大，尾部也做的更高耸挺翘，给人一种更强的蓄势待发的力量感，并且这种大弧度势必会对后排座椅的头部空间有利
不仅如此，仔细观察你还可以发现，UNI-V的前后悬都处理的很短，这会让他的轴距看上去很长，实际上它的车身尺寸只有4680*1838*1430mm，而轴距则达到了2750mm，在这个车身尺寸上确实不算差。
尾部的处理上，我依然认为UNI-V做的比奥迪A7要更优秀，大溜背造型顺滑无比，后风挡上部还有一个小型的扰流设计，尾箱微微上翘，从局部细节图来看，它同样配备了电动升降尾翼，拉风十足。
贯穿式尾灯质感不错，内部的导光条粗壮，识别度很高，采用双边共两出排气布局，雾灯被设置在保险杠中央，位置较低，两根排气之间是扩散器样式的护板，运动感十足。
动力方面，该车将搭载1.5T蓝鲸发动机，最大马力188匹，峰值扭矩300牛·米，这套动力系统应该是已经开启预售的全新CS55PLUS同款，按照UNI-V的定位，它的变速箱应该是7速湿式双离合，参考领克03，差不多的尺寸和轴距，却有着1.5T和2.0T高低功动力，如果未来长安在这台炫酷的轿跑车身里塞入一颗2.0T引擎的话那就更完美了
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