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6月销量仅3台,不自量力的丰田普拉多,失败的结局早已注定?

每到发布月度销量成绩单的时候,就是有人欢喜有人忧,就好比上学的期末考中成绩,考得好的,欢天喜地,考得差的,回家就是男女混合双打!

而在汽车市场也是如此,比亚迪、本田、丰田、大众等车企都是三好学生,都是市场最不缺订单的!不过并不是每一款产品都能月销量过万台,就比如丰田旗下的普拉多,目前就处于销量的“悬崖”边上,每月销量仅为个位数,只有3辆,怎一个“惨”字了得!

而6月销量仅3台,不自量力的丰田普拉多,失败的结局恐怕早已注定了!

要知道,曾经丰田普拉多是最不缺订单的,平均单月销量2000+多台,单价即使达到55万,依然卖得十分火爆,而如今的国六标准单月销量仅仅只有可怜的3辆,这真的是可怜她妈给可怜开门--可怜到家了!那么问题就来了,曾经火爆整个市场的丰田,为什么为此拉胯呢?问题到底在哪里了!

想当初,在国内市场堪称一代“神车”,在G318川藏线上,一直流传着关于的传说,即使到现在在咱们新疆、西藏地区随处可见丰田还在驰骋疆场!凭借着堪称变态的超高保值率在国内硬派越野二手车市场依然十分抢手,堪称是市场的硬通货!

而时至今日,丰田在国内市场开始褪色,随着坦克300坦克500大规模地涌入这个市场,市场的选择性更多,毕竟在前二十年市场也就那么几款车型,根本没有过多的选择,而且价格也都偏高,动力稍弱、豪华感几乎没有,舒适度更是大打折扣,以三菱帕杰罗牧马人作为曾经硬派SUV的代表,在上市之后,在国内市场也不像之前那么香了!

如果说,的市场对合资品牌的硬派越野车型产生一定的影响,那么丰田遭遇的滑铁卢,与自己的作死也有一定的影响!马云说过一句十分经典的语录:如果一个员工选择辞职,不是钱没给够,就是受了委屈了!

而丰田遭遇的拦腰斩,属于哪种情况呢?恐怕不是钱没给够,而是丰田的狮子大开口,把直接推向深渊!

此前因为排放标准问题,让直接在国内市场消失了近两年时间,而这期间长城也是看中这个时机,瞬时推出坦克品牌,旗下的坦克300在短短两年时间就占据了20万-40万之间的市场!而就是这宝贵的两年时间,国内市场的硬派越野车市场早已变了!

三菱的停产停售、就剩下的苦苦挣扎,单月销量200台已经无力回天了!而就剩下丰田的强势回归!

而在5月份国六排放标准的丰田正式上市,让很多人都看到了希望,而国六版本的根本没有人看到希望,而是大失所望,很多网友就留言,再也回不来了,为何会这样呢?恐怕这个原因就出在价格上面了!

国六的动力取消了原有的几款动力,而是带来一款2.8T.柴油发动机,这让北方的那些大哥们实在是难以接受,如果说动力就让人大失所望的话,那么价格就直接让人感到绝望!一款2.8T柴油发动机、外观、配置都没有提升的情况下,价格直接暴涨到80万!不要惊讶,你没看错就是80万!

要知道国五版本的2700也就是50万,而如果2.8T动力还是柴油发动机就直接卖到80万,目前市场的二手陆巡也就80万左右!全新发布的日产途乐也就卖到80万,路虎卫士110也就85万起步,就不要BBA的同价格SUV产品了,都能买两辆了!

你说到底是有哪个大冤种敢下手国六丰田了!所以能在6月份上牌数仅为3辆,就实属太正常了!再说国产丰田陆巡即将上市,价格也就75万起售!说到底目前的丰田已经开始摆烂了,直接选择躺平了!而如今卖到40万的的火爆,从侧面就能看出来,国人已经变得越来越理性了!

6月销量仅3台,不自量力的丰田,失败的结局早已注定?对此你怎么看呢?欢迎大家留言评论!

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