理想回应L9国内首撞：没断轴，人为原因造成

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7月26日，理想L9被曝在试驾时出现“断轴”，这也是继空悬断裂之后，理想L9再次陷入质量问题的舆论漩涡。

据车主透露，自己在试驾理想L9时，试驾员为了表演加速直接撞到了护栏上，车辆主动刹车失效，然后断轴趴窝了。车主在雨中淋了2小时，但最后还是订了理想L9，不过事后车主对接销售人员被理想方面开除，导致车主没人对接了。

从现场图片来看，这辆理想L9前脸受损严重，左侧前保险杠碎裂，右侧两个轮胎爆胎，右前轮毂变形。

理想汽车对此回应称：雨天夜间以86km/h的速度撞击金属护栏，撞击损坏了超过30米的护栏，事故无人员受伤，空气弹簧完好无损。并附上宁波试驾车事故行车记录仪视频，视频中，试驾员因为在演示加速过程中突遇三道变二道，来不及刹车而撞向护栏。至于“断轴”，则无从谈起。

不过网友们似乎并不买账，对事件本身处理和理想的态度并不认可，关于车主对接的销售人员为何被开除，理想方面也并未予以解释。

这已经是理想L9上市以来第二次出现意外事故，而且都发生在车辆试驾期间。7月17日，有车主爆料理想L9在试驾时空气悬挂发生断裂，原因却是一个急刹车。理想汽车回应称，试驾车是以90公里/小时的速度冲过一个深度20厘米的深坑，导致空簧内部的缓冲环破损，而缓冲环是试制阶段的产品，量产版的强度是试制版的2.5倍。不过这一回应却遭到专业人士的质疑。

理想L9发布之后，这款车的热度一直很高，作为“500万以内最好的SUV”，无论是官方立下的flag还是这两次试驾事故，都为这款车制造了不少的关注。是不是一款好车，大规模交付之后的市场反映才最真实，官方的自我吹嘘和车主的一面之词，都只是参考。

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