全新福克斯：弯道比直道更有趣

每一个品牌都有一款主打车型。对于长安福特来说，福克斯就是绝对的主力，这款车曾经创造连续35个月销量过万，单月销量超过2万辆的辉煌战绩，并与高尔夫一起被称为合资“小钢炮”车型。如果溯源汽车运动历史，福克斯的应该是更具有运动性能、更纯粹的钢炮车型，毕竟其在WRC、CTCC和CCPC等著名赛事中的战绩处于同级天花板水平。

在6月25日举办的2022重庆车展上，全新福克斯重回四缸，秉承赛车基因，继续主打性能牌，在设计、配置、底盘与智能方面全面升级，并以11.98万元的价格起售，引发全网关注。

7月22日，笔者在沈阳对这款全新车型进行全面体验，在市区拥堵路段和棋盘上弯道上，这款全系搭载1.5T四缸发动机，配有“赛车级”的底盘调校的全新车型给笔者留下深刻印象，甚至让笔者爱上了弯道带来的驾驶乐趣。

设计彰显态度 运动显而易见

全新福克斯采用“空天战机”运动美学设计，打造出不一样的“势能美学”。新车有三厢和两厢可选， 轴距均为2705mm。新车前脸采用欧版福克斯ST的设计风格，运动六边形黑格栅非常显眼，翼展式LED大灯、回旋镖式前保险杠、宽体感突出翼子板外缘，带来强烈的运动气息。全景天窗和黑色撞色车顶设计，非常时尚。

全新福克斯首次推出带有专属S徽标的全新福克斯S版车型，配备蓝色+黑色撞色赛车元素拉花及黑色尾翼（三厢）；18英寸高亮熏黑运动轮毂和红色卡钳。内饰延续蓝色+黑色的色彩基调，麂皮质感材质搭配蓝色安全带、蓝色缝线和专属蓝色S Edition刺绣Logo，具有强烈的辨识度。

全新福克斯同时推出经典ST-Line车型，配备18英寸熏黑运动轮毂、红色卡钳，黑色内饰搭配红色立体缝线、ST-Line刺绣Logo等专属设计、平底打孔皮质方向盘、碳纤维风格饰条等专属设计。

内饰设计上，新车采用了T型设计风格，8英寸液晶仪表+12.3 英寸大尺寸触摸中控屏幕带来更多科技感，配合氛围灯带与B&O音响，提升了整车豪华感。

城市体验从容 舒适才是享受

本次试驾包括城市道路和山路弯道两部分。对于很多消费者来说，城市路况是主要的使用场景。

行驶在拥堵的沈阳青年大街主干道上，一路走走停停，特别考验车辆的动力总成。全新福克斯搭载了1.5T EcoBoost 180®涡轮增压直喷四缸发动机+6AT变速箱，最大功率提升至130kW/6000rpm，峰值扭矩达到243N.m/1750-4500rpm，可以看到这款车具有低转速高扭矩的特性，当转速达到1750转时即可输出最大扭矩，提供充足的动力。由此，这款车的起步就显得非常的轻快，即使是在乘坐四人的情况下；不仅如此，拥堵的路段更考验低速行驶时变速箱调教能力，当走走停停时，变速箱的换挡逻辑和响应速度都很OK，没有出现低速顿挫的情况。

当堵在车流里时，所有的动力都被规则的压制。此时需要的就是从容的心态，幸好全新福克斯搭载福特和百度深度合作的SYNC®+智行信息娱乐系统，支持模糊语音识别和人机交互，只要喊出“你好福特”或者自定义的词语，并说出需求，车机就会立即响应，从在线导航、音乐电台，到开关车窗、天窗、空调、氛围灯等都可以实现“张口就来”。不仅如此，车内配备的同级少有的B&O音响，更能缓解拥堵带来的焦虑，使驾乘者更加平和。

此外，全新福克斯搭载的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，具有L2级高级驾驶辅助水平，集成ACC全速智能自适应巡航控制和LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、TSR智能交通标志识别、ESA紧急转向辅助系统等先进配置，可实现0-180km/h全速段巡航。当道路拥堵，走走停停时可以设置跟随前车的全速域自适应巡航，不仅缓解驾驶压力，也让车辆的走和停更及时和平稳。

山路感受激情 尽显赛车底蕴

穿过拥堵的城市便来到了高速路和棋盘山上，一路上，这款1.5T四缸引擎的动力给笔者带来了足够的惊喜，尤其是车辆特别配备的超增压Overboost模式，可瞬间提升扭矩至270N•m，动力响应快、加速性能强。多一个缸以后百公里加速用时比上一代直接减少1秒，这种加速性的提升，带来的直接感受就是——爽。

直道快只是“傻快”，弯道快才是“真快”。在棋盘山的弯道上，全新福克斯的运动性能得到了充分释放，车辆调整到运动模式后，底盘更整，动力总成响应更快，终于可以感受6000转档的乐趣了。

得益于全新福克斯搭载迭代优化的带独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统，以及精准的转向，使得这款车在弯道中表现优异。深踩油门加速时，车辆动力澎湃；入弯前减速时，底盘对于点头抑制到位；入弯后，车辆侧倾被抑制，保证了四轮附着力；出弯加速时，动力衔接顺畅，车辆无抬头现象，一段行云流水的弯道操作后，车辆极速驶入下一个弯道。在每一个弯道里都感受到指向的精准、底盘的扎实和动力衔接的平顺。果然，继承了赛车基因的全新福克斯真不一样。一天试驾下来，笔者感觉“弯道比直道更有趣”。

写在最后

作为福特品牌的全球车型，这款诞生于欧洲的福克斯，自进入中国以来，长期受到年轻消费者的欢迎，迄今已经收获270万车主的认可。

全新福克斯不仅重回四缸，延续赛道传奇，更在设计、配置、智能、安全等方面全面进化，成为同级别中少有的主打操控的中级车，并且11.98万元的价格和多重购车福利政策进一步降低了购车门槛，相信具有全新“势能美学”的全新福克斯能获得更多年轻消费者的信任。