皮卡解禁，郑州日产锐骐7能否打开新风口？

回望过去，皮卡车型普遍被视为单一且笨重的“工具车”，在国内一直不受欢迎。不过随着国内“解禁”政策的不断推进，如今的皮卡无论在乘用属性、还是智能科技方面都做出了一些改变，拥有了更多的使用场景和更全面的功能展示。在这期间，郑州日产凭借深耕皮卡行业29年的合资经验及专业积累，精准洞察市场痛点，聚焦需求潜心研发，一款轻松驾驭城市道路、满足多种工作场景、翻山涉水寻找诗和远方的全功能皮卡——郑州日产锐骐7正式亮相。

车辆整体设计层次感十足，配备哑光镀铬的中网，全系标配的LED日间行车灯和虎须雾灯交相辉映，完美演绎出“虎啸山林”的满满战斗感。其实除了外观，郑州日产锐骐7还有许多亮点，一起来看看吧。

柴油/汽油双重选择 动力感十足

动力系统可谓是此款车型的一大亮点，郑州日产锐骐7提供2.3T柴油、2.0T汽油两款动力系统，传动部分配备6MT和8AT变速箱，方便客户根据需求进行选择。首先来说柴油版，新车搭载雷诺日产联盟M9T的柴油发动机，并在此基础上进行升级，达到额定功率122kW，额定扭矩420N·m。并且这款发动机不仅搭载于日产、雷诺等车型，还被奔驰等合作伙伴采用，无论从技术水平还是从用户口碑来看，都是当前市场上首屈一指的存在。再来看汽油版，新车搭载4K31汽油发动机，额定功率168kW，额定扭矩360N·m，整体数据同样较为优异。值得注意的是，与长城炮、上汽大通T90等同级车型对比来看，锐骐7的后期爆发力相对较强，并且具备日系车燃油经济型的特点，油耗相对较低，有效降低用户的用车成本。

一改往日固有印象 科技感拉满

在多数人的印象中，皮卡作为搬家拉货的主要车型，内饰方面整体较为敷衍。“主打乘用、兼具舒适与智能的高端皮卡”的郑州日产锐骐7则十分注重内饰设计，米色与棕色的内饰色调相辅相成，加之采用大量软包、木质纹理工艺及菱形格设计，凸显整体的舒适性与豪华感。

除此之外，全系标配10英寸悬浮式高清中控大屏，精准触控响应，可轻松控制功能丰富的车机系统，如音乐播放、道路导航、语音识别等，并且还支持百度CarLife互联功能，满足日常出行所需。说到这里，你以为作为皮卡已经足够了吗？郑州日产锐骐7准备的远不于此，新车还搭载智能远程终端，具备远程启动、远程开/锁车、远程寻车、远程开空调等便利功能，同时全系标配一键启动，实现无钥匙进入、配备360度高清摄像头及倒车影像。诸多科技配置加持，无疑打破了人们对皮卡的固有印象，吸引年轻一代争相抢购。

各种场景轻松应对 越野性能优异

作为全功能的皮卡车型，郑州日产锐骐7完美适应多种极端气候及复杂地形。据数据显示，满载情况下的车辆最小离地间隙为209毫米，接近角为33°，离去角为25°，最大爬坡度达到40%。此外，车辆采用日产独有的ZONE BODY区域车身构造，历经高寒、高原、高热、高盐碱的耐久验证，符合严苛的日产AVES质量评价体系，此外，全系标配的四轮通风盘碟刹可谓是画龙点睛之笔，无论是数据支撑还是质量保证，都足以说明郑州日产锐骐7拥有不俗的越野能力。

当前处在疫情防控大环境下，越来越多的人选择国内自驾游，旅行地点也从摩肩接踵的繁华都市变为地广人稀的山川湖海。郑州日产锐骐7提供1510*1562*475的标箱与1760*1562*475长箱两种货箱尺寸，充分容纳多种多样的出行装备，并且为了方便装载，车辆贴心的将货箱尾门打开后的高度设计为855毫米，轻松搬运不费力。

综合各方面考量，郑州日产锐骐7拥有先进动力系统、智能科技配置、优秀越野性能等多方面优势，而且还具备出色的合资品质，无论是家用还是商用都可以轻松应对。结合其10.98万元至19.98万元的官方指导价来看，在这个价格区间中，相比长城炮、上汽大通T90等同级车型，郑州日产锐骐7的性价比相对较高，综合产品实力较强。随着政策逐步解禁及诸多利好加持，对于这样一款实用与潮流兼具的“高端”皮卡车型，相信在日后会收获不错的销量成绩，让我们一起拭目以待吧！