原厂即改装 潮改不加价 一汽奔腾B70S黑武士共创版出道

当今90后甚至00后的年轻一代逐渐成为汽车消费的主力军，而这些新世代的年轻人在汽车消费时的个性化需求十分明显，致使“用户共创”模式在目前的汽车行业中越来越成为常态化。共创模式的背后无疑是厂家对消费者的尊重与互动，让用户参与到造车过程，把定义好车的权利交给用户，也有利于更好地满足用户的实际需求。虽然在整个汽车市场中玩过“用户共创”概念的车企也不算少，但真正把用户共创的车型投入量产的凤毛麟角。最近奔腾B70S黑武士的震撼上市，就成了一个很好的案例。

原厂既改装，用户共创实力进阶

作为本土企业，自主品牌无疑更了解国人的用车需求。况且近些年国产自主品牌的汽车产品在技术层面已经有了质的飞跃，以用户为中心的经营理念成为越来越多车企的重中之重。不过喊出口号很容易，但是真正实现起来并非那么简单。虽然目前也有诸多的车企推出了用户共创版本车型，但是绝大多数是单一配置的车型，像奔腾B70S黑武士共创版这种将除入门版车型外全系各个配置的车型都与用户进行共创的，实属车圈首例。

奔腾B70S系列本身就以时尚运动的外观设计获得了众多年轻消费者的青睐，而黑武士共创版车型除了延续B70S整体的车身外观设计之外，在车身的细节之初进行了更加细致的精雕细琢。车头处的贯穿式上格栅采用了暗黑风的“数码雨滴”设计风格，搭配上车头底部的“一体化”暗黑运动前唇，将整个车头独特的黑武士风格烘托的淋漓尽致，让新世代的年轻用户一眼就能对这台新车有非常深刻的印象。

黑武士共创版车身侧面的总体造型同样与B70S相同，不过原车的熏黑车窗饰条在熏黑的悬浮式车顶行李架、红色饰条装点的熏黑侧裙以及“战斧式”五辐运动轮毂的配合下，让新车的侧面呈现出更加独特的黑武士运动氛围，尽显年轻人个性与运动的性格。

车尾才是奔腾B70S黑武士共创版的精髓所在。贯穿式的尾灯已经成为年轻一代消费者选车时十分看中的设计，而全新的黑武士车型不仅配备有贯穿式后尾灯，还在此基础上加入了类似于心跳曲线的内部设计，让整个尾灯点亮后的造型更加灵动。此外，新车的尾部还加入了熏黑的后扰流板和扩散器设计，搭配上尾部双边双出的大尺寸方形排气，让整个车尾的运动感和战斗感更加突出。

奔腾B70S黑武士无疑是同级别设计最有个性的车型之一，之所以该车型已经上市就引起热议，与用户参与共创密不可分，而奔腾作为老牌自主车企，与时俱进的营销思路也与当下年轻人选车的重点相契合。

除了外观设计的进化，奔腾B70S黑武士的内饰也进行了全新的升级。既然是“黑武士”，车内的整体设计风格也以纯黑色为主基调，搭配上全座舱的软性材料包裹，让整个内饰的整体性与档次感都十分突出。此外，7英寸的液晶仪表搭配上12.3英寸的悬浮式中控屏营造出科技感十足的内饰氛围，无疑是大多数年轻消费者无法拒绝的座舱主题。

配置升级，动力强劲，黑武士更符合年轻人预期

除了设计上的革新，全新的奔腾B70S黑武士在配置上也进行了升级。黑武士车型入门版就配备有无钥匙启动、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压报警、AutoHold自动驻车、前排座椅加热等多种科技感十足且非常实用的功能配置，大幅提升了用户的驾乘体验。对于当下的年轻用户来说，汽车已经不仅仅是传统的代步工具那么简单，而是移动的智能化终端，而B70S黑武士更高水平的配置无疑更符合年轻人的用户需求，这也是用户共创的完美体现。

在动力配置方面，全新的B70S黑武士共有两种动力总成。其中1.5T+7DCT版本的车型最大马力169Ps，足以满足大部分年轻人对于动力的需求。而针对那么对动力有更极致追求的用户，奔腾还推出了搭载16项技术专利的2.0T高性能发动机+6AT版本的车型，该车型最大马力达到了224Ps，动力水平超过了同级别几乎所有的车型，0-100km/h加速仅需7.9s，能够满足年轻用户对于极致速度的追求。

结束语

奔腾B70S作为一款为年轻消费者专属打造的轿跑SUV，在上市之后收获了不俗的销量与一致的好评。此次推出的“原厂改装”B70S黑武士共创版在满足年轻消费者用车需求的同时，为追求个性的用户提供了更好的选择。最为关键的是，B70S黑武士共创版6款车型的官方售价区间为11.89-14.29万元，与常规版车型完全一致，可以说是奔腾为广大的年轻用户带来了一大福利。