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1. The Porsche Amenoi concept
由 Dong Joo KIM 设计的保时捷 Amenoi 概念车——勒芒版设想在 5 级自动驾驶将非常普遍的时代为车手提供超舒适的体验。这将为旅行者提供最大的杠杆作用，利用这段时间进行内心探索和身心的彻底解放。这辆在遥远未来的保时捷使用风能为电机提供动力，因为前通风口中的助推器吸收环境空气并将其引导至先进的风车发电机后部。
2. Khyzyl Saleem VW Beetle x Porsche 911 GT3 concept
这款新的乐观甲壳虫现在具有更低的行驶高度，并且从保时捷借来的时尚元素增加了活力。只需注意那些前分离器、后视镜、尾翼子板、后扩散器和更锐利的灯。Khyzyl 付出了很多努力，从前后塑造车身，以实现看起来并不格格不入的流畅外观。身上带有运动型 Michelin Pilot Sport Cup 2 轮胎的 Rotiform BTL 轮辋，这款概念车的所有装扮都是为了让城市街道着火。
3. The Porsche Neuro
这是一款为虚拟世界、太空旅行、机器人和先进技术时代设想的激进赛车。与我见过的任何汽车（甚至包括未来主义概念）完全不同，Neuro 的车身分为三个部分 - 一个外部保护壳，一个变形以使汽车更符合空气动力学的内部结构，以及一个蛋形内部机舱它作为第三单元位于车内，用作驾驶舱。此外，驾驶舱是一个完全封闭的结构，可以为驾驶员提供前方的狭窄视野……因此 Neuro 还配备了一对配备摄像头的无人机，它们位于车体内，弹出并在车后行驶向驾驶员直播第三人称视图，使他们能够有效地在第一人称驾驶和第三人称驾驶之间进行选择。
4. Porsche open-wheel concept
保时捷开轮赛车的概念图实际上是 Jan 在位于魏斯阿赫的保时捷 Designstudio 完成的实习项目。因此，您很有可能会在未来的保时捷设计中找到设计元素的痕迹，甚至更好的是，外观相似的开轮赛车。据他说，这个想法是为保时捷打造一款“小型 E-Fuel 驱动的方程式赛车”。最后的 4 缸水平对置发动机驱动的汽车具有最小的空气动力阻力和轻量级证书。
5. Gentile’s 930 RESTOMODO
Gentile 的 930 RESTOMODO主要保留了整体标志性的设计，并有一些关键的变化。对于初学者来说，这些前灯看起来非常蒸汽朋克，水平 LED 灯带位于汽车的圆形前灯外壳内。前大灯带走了保时捷原本俏皮的表情，使其略显挑剔，几乎就像汽车眯着眼睛看着你并调整你的大小。在前后保险杠周围也可以看到 Gentile 的设计努力。重新设计的保险杠实际上很好地融入了 930 的形式，与原版不同的是，它几乎总是在前后保险杠上带有一条黑色条带，并安装了指示器。Gentile 的保险杠看起来像是汽车设计的一部分并且与汽车的其余部分完全一样的颜色。
6. Porsche GTE concept
由 Sreenath Sundaram 构思的保时捷 GTE的宽阔姿态是正确完成概念 3D 建模的完美示例。灵感来自广受欢迎的保时捷 917（1970 年和 1971 年勒芒冠军），这也是其他概念车的设计灵感。原因在于，这些年来保时捷一直坚持人至上——机器至上的理念。保时捷 917 是这一愿景的理想象征，这一创造也是如此。这个概念在所有方面都遵循了类似眼睛的设计——核心设计、外部形式和内部形式。正面拥抱的温暖表情散发出友好的魅力。
7. The Porsche Exclusive GT
Porsche Exclusive GT最初是 Zakharov 的硕士论文项目，并逐渐演变成我一段时间以来见过的最具未来感的保时捷设计之一。Exclusive GT 以其强壮有力的外形增强了侵略性，在车轮周围可见，带有升高的挡泥板和后四分之一面板，几乎使它看起来像汽车的蹲伏。鉴于汽车需要提供终生的最佳性能，Exclusive GT 的前部带有夸张的进气口，导致前大灯浮动……这个细节有点类似于保时捷的 Mission E，但更具主导性。
8. The Porsche 911 Bullfrog
Alexander Prime的保时捷 911 Bullfrog 借鉴了青蛙家族中最大、最具统治力的动物之一。事实上，仔细看，它的黑色正面看起来就像青蛙的脸。911 Bullfrog 作为勒芒 24 小时耐力赛的原型车而设计，并为庆祝保时捷在历届勒芒比赛中出现并在其中大部分赛事中占据主导地位的惊人记录，911 Bullfrog 抓住了品牌的精髓，同时仍保留了外观的能力肌肉发达和威胁。“凭借其椭圆形大灯，新一代继续体现传统的 911 设计。新款 911 是其前身的总和： 轮廓：标志性。设计：永恒。技术：灵感来自伟大的赛车胜利”，911 Bullfrog 概念背后的设计师 Alexander 说道。
9. The Porsche 907 Spyder Revival
如果您的 Eva（来自 Wall-E）的氛围越来越强烈，那么您并不是唯一一个。 保时捷 907 Spyder Revival 唤起了那种感觉，因为它绝对包含干净的表面，没有颜色分割、部分分割，甚至是格栅和分型线的有限使用。这辆车的外观（这是对 907 Spyder 赛车的致敬）是幽灵般的，其令人难以置信的光滑白色表面从保险杠无缝过渡到扰流板，几乎没有前灯或进气口破坏其整体表面。事实上，前大灯隐藏在一个白色的盖子下面，它在外部看起来是不透明的，但在通电时允许前大灯发出的光通过。
10. The Turbo Study
由于后轮驱动和悬架调校，穿着 Wolf Blue 皮肤的 Turbo Study更多地属于旅行车类型。可以选择全轮驱动，无论哪种方式，它都会配备六速手动变速箱。这台发动机是一台 3.8 升双涡轮增压发动机，带有定制的空气对水中间冷却器，位于进气室内部。该车可产生 450 马力，车主可以通过定制进一步提高该价值。功能性、豪华性和舒适性在这里优先考虑后雨刷、电加热座椅、空调、巡航控制、集成无线充电器和导航系统等内容。
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