1146
延续 U-CAR 先前带来的报导，兰博基尼为了庆祝传奇大牛 Countach 诞生 50 周年，于 2021 年 8 月 14 日亮相全新世代 Countach LPI 800-4。原厂特意保留了原先 Countach 的许多设计元素，让新 Countach 拥有不容错认的面貌；此外，新世代 Countach 动力采用 6.5 升 V12 引擎搭配一具电动马达的 Hybrid 配置，最大综效输出达到 819 匹。
随着时代的不同，汽车的设计也在与时俱进，往往在某些时期大为流行的设计元素，也会随着时代更迭而消失。但是为了找回经典 Countach 的外型，原厂设计师这次反其道而行，在新世代 Countach 的设计中找回了许多经典元素，例如方正轮廓的头灯造型、低矮而简洁的前吸气坝、甚至是车侧的鲨鱼鳍。不过，随着 V12 旗舰车型演化至今，仍有不少设计传承了下来，一如铡刀式车门以及日益精进的空气力学表现。整体而言，原厂设计师利用细节带出经典 Countach 的面貌，也在其他部分以更为流线的设计，提醒世人这是一辆全新世代的跑车；可以说新世代 Countach 的外型，乘载了兰博基尼这半世纪以来的演变。
在内饰部分，新世代 Countach 的座舱同样以复古结合现代，在设计方面，原厂提供单色或双色、以及大量碳纤维饰版作为主要搭配，座椅以大菱格压纹展现复古风貌；另外，原厂延续了大尺寸中控荧幕、以及全数位仪表板的设定，毕竟要驾驭一辆马力超过 800 匹的跑车，仍是需要多项辅助科技以及更人性化的信息传递。
新世代 Countach 的动力架构，与兰博基尼在 2019 发表的 Sián 相同，采用 6.5 升 V12 自然吸气引擎结合电动马达的 Hybrid 配置。引擎最大输出 785 匹马力于 8,500 转时产生，最大扭矩 720N.m则会在 6,750 转时涌现。此外，安装于变速箱上的电动马达采用 48V 系统，可以提供 34 匹马力的直接输出，使得新 Countach 的综效输出达到 819 匹之谱，与 Sián 比肩而成现行兰博基尼的最速车款。
与动力搭配的变速箱乃是 7 速 ISR (Independent Shifting Rods)单离合器双碟盘式自手排变速箱，并且在四轮驱动以及轻量化（干重仅 1,595 公斤）的帮助下，可以让新 Countach 在 2.8 秒内从静止加速至时速 100 公里，加速至时速 200 公里也仅需 8.6 秒，极速为时速 355 公里。
虽然官方并没有给出正式售价，但根据外媒推测，一辆新 Countach 的要价至少在 1 百万美元之上，而且限量 112 辆。而随着新 Countach 的亮相、加上日前发表的 Aventador LP 780-4 Ultimae，兰博基尼之前预告将在 2021 年发表的 V12 跑车也已全数登场。后续应可期待原厂陆续释出 Aventador 继任者的消息，敬请持续锁定 U-CAR。
内容由作者提供，不代表易车立场
