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没有中杯，上线即满配。7月25日，插电混动版的魏牌拿铁DHT-PHEV车型在位于北京酒仙桥附近的中国导演中心正式上市。全系一共推出了三款车型，包含一款四驱车型。综合补贴之后的官方指导价为22.9-26.3万元。
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打造0焦虑智能出行，一直是魏牌的品牌战略，插混版的拿铁DHT-PHEV搭载智能DHT串并联技术。通过两挡DHT变速器，兼顾全场景、全速域下的动力响应与经济油耗。真正意义上做到了性能0焦虑、续航0焦虑，让消费者真切地感受到“快顺静省”的舒爽。
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插混版的拿铁DHT-PHEV的动力总成，由一台获得了“中国心十佳发动机”称号的1.5T发动机，匹配130kW高集成两挡DHT变速器、34kWh高能量密度电池包所组成。超大杯四驱版车型还配备了135kW的高性能电后驱动桥。这些让四驱版车型可迸发出321kW的系统综合功率以及762Nm的综合扭矩。百公里加速时间只需5.2s。
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两驱版车型WLTC工况下能够实现184km的纯电续航、综合续航能力更是能够达到1000km+。多元用车需求得到充分满足，日常通勤与假期亲子出游也变得更轻松。
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既然是插电混动车型，补电问题也是大家所关注的。拿铁DHT-PHEV支持3种充电方式。第一种就是48kW的极速快充，电量从10%到80%，仅需29分钟；而6.6kW智能慢充，从0充满需要5个小时，消费者还可通过手机APP或车机选择电费更便宜的时间段进行预约充电；最后一种就是3.5kW的家用充电，随车携带的插头与家用的220V电源相接。
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除了充电，拿铁DHT-PHEV还提供3.3kW对外放电功能，你家里用的电风扇、电磁炉、电烤箱等大功率用电设备都可使用。在电池电量充足的情况下，对外放电可持续使用7小时。
在智能驾驶辅助方面，拿铁DHT-PHEV配备有27个超高精度探测装置。其中，外部5个毫米波雷达加1个智能前视摄像头，覆盖整车外围，实现HWA高阶智能驾驶辅助。
12个超声波雷达加4个高清环视摄像头，实现任意场景的智能泊车；车内1个毫米波雷达实现生命体征监测，车前、车内、车后的4个高清摄像头，实现全方位无死角覆盖。遥控泊车、透明底盘、循迹倒车等高阶驾驶辅助功能，让新手驾车停车不再头疼。
智慧座舱方面，拿铁DHT-PHEV基于8155芯片强力加持，融合打通14.6英寸中控高清液晶屏、9.2英寸液晶仪表、9英寸触控屏、导航增强型HUD抬头显示，再加上小魏同学2.0，实现全场景交互体验，无需低头，即可将重要信息尽收眼底。
在家庭安全方面，拿铁DHT-PHEV深度贯彻乘员、行人、车辆三维安全理念，采用占比高达80%的高强度钢，及热成型钢工艺的一体式门环，最大抗拉强度可达2000兆帕，适应全球化安全法规，并按照中保研最严级别测试标准设计，包括车顶静压、时速64公里小重叠碰撞、时速50公里测碰均达到good级别，最大程度保障车内成员、行人及车辆安全。同时，铝合金前机舱盖的应用，最大化减少碰撞危害；铝制后摆臂则能有效增加支撑性，减少侧倾。
既然是新能源汽车，电池包安全是重中之重。首先，拿铁DHT-PHEV离地间隙184mm，电池包进行PVC喷涂，外层还有金属板保护，可以有效防止石击、碰撞、涉水等造成的损伤。同时，电池包拥有5重防护设计方案，利用有效的热隔离、热疏导保证电池包内部安全，可承受1000℃高温，并通过了预热60s、直接火烧70s、间接火烧60s的燃烧安全测试。拿铁DHT-PHEV以全方位的电池安全技术，为出行提供可靠的安全保障。
被动安全用心，智能安全更用心。拿铁DHT-PHEV具备车道居中保持、开门预警、并线辅助、前横向侧穿制动、倒车紧急制动、自动紧急转向辅助等23项智能安全辅助功能，配置率均处在同级前沿，全方位保护家庭用户出行安全。
能感觉到，拿铁DHT PHEV上市发布会很有针对性，不仅对串联结构增程式动力系统的嗤之以鼻（怼华为问界M5增程落后) ，特别强调了铝制下摆臂（怼理想L9断轴) 。用数据和实力说话，才能让魏牌拿铁DHT PHEV硬气地向友商喊话。
（撰文/摄影：陈熙）
内容由作者提供，不代表易车立场
