出场即颠峰！悍马推出首款千匹电动皮卡！搭三电机，3秒破百

知嘹汽车/李一辰

现如今，在碳中和的大背景下，越来越多的车企以电车的方式“复活”自家品牌的经典车型，尤其是之前以大排量燃油车为主的汽车品牌，比如近日通用汽车推出的悍马电动皮卡：悍马EV Edition 1。

外观方面，悍马EV Edition 1整体沿用了悍马家族H1、H2、H3等经典车型硬派设计风格，采用宽大、棱角分明的外形，独特的前大灯，悍马家族多孔竖向中网格栅，接近垂直的前风挡，科技感十足。本次亮相车型原厂搭载家用车无法比拟的35寸固特异All Territory MT轮胎与T型可开启车顶，在35寸大轮毂的映衬下，充满战斗气息，表明其自身强悍的越野属性。

与以往相比不同的是，后备箱配有两个巨大的纵置备胎，充分体现了悍马EV Edition 1越野实力。车尾设计明显变得更加精致，竖排的尾灯采用环闭式设计，整个尾部由多线条组成，并在中间印有“悍马”LOGO！非常具有辨识度。

动力方面，虽然重达4.1吨的悍马EV Edition 1无疑是我们测试过的最重的皮卡车，但它也是最快的皮卡车之一；动力方面，悍马EV Edition 1搭载通用的UItium奥特能平台的电驱动技术，一共有3台驱动电机，采用前一后二的结构布局，最大马力达到1000匹，峰值扭矩更是达到夸张的15592N·m，它可在3秒内完成0-100公里/小时加速，仅用11.9秒就可以跑完0-400米。在3秒内完成0-100公里/小时的时间是通过类似弹射起步Watts to Freedom（WTF）功能实现的。动力电池同样来自通用的UItium奥特能平台，最大212.7Kwh的电池容量，综合续航可以达到560km，并且支持800V的高压直流快充，充电10分钟即可获得166km的续航！

内饰方面，悍马EV Edition 1展现出颠覆性的一面！比如镶金的空调出风口，黑色加银色的车门内衬等。首次配备了12.3英寸液晶仪表盘，以及13.4英寸中控大屏，提升了整车内饰的科技感。

座椅沿用美式大沙发的风格，尽管它是皮卡，但是在舒适度方面不折不扣，完全不逊色同级别车型。

科技方面，悍马EV Edition 1搭载Crab Mode螃蟹四轮转向系统，后轮最多可以旋转10度，可以让这个5.5米的“大块头”做到10.8米的最小转弯半径，在狭窄路面行驶毫无压力。值得一提的是，该车还搭载Super Cruise超级智能驾驶系统，并且具有自动变道功能。

今年是悍马问世30周年，在碳中和的大背景下，随着特斯拉Cybertruck、 福特F-150 lighting、 Rivian R1T等皮卡车型的推出，悍马也加快了步伐，悍马EV Edition 1的出现直接与它们形成竞争关系，至于会取得怎样的市场表现，让我们拭目以待！

目前，纯电动悍马的订单已经达到7.7万辆，如果按照当前12辆一天的速度生产，需要20年的时间才能全部交付。

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