8.68万起售，新款捷达VS5，不谈大众有人买单吗？

文/都安

说说捷达品牌

虽然你有可能不知道这个品牌，但大概率你开过这个车，当然前提是如果你会开车的话，作为许多驾校的“专用车”，大部分人第一次摸到的都是捷达的方向盘。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。虽然他是一汽大众旗下品牌，但是“捷达”却是大众汽车旗下首个源于一款车型的独立品牌。也是因此，捷达品牌下有一片若隐若现的“阴影”——部分消费者认为买捷达的人，基本上都是买不起大众标的车，才会买这款车，然后有人问这是啥车的时候就会说这是大众捷达新款，并不是冲着这款车的产品力去购买的。所以大家认为，抛开大众品牌，还会有人单单为了捷达VS5的产品力买单吗？

新捷达VS5新增要点

对比现款车型外观设计来看，新款捷达VS5造型调整主要集中在前保险杠区域，变化点包括增加仿进气口设计和两条全新镀铬装饰，与LED日间行车灯可形成Y字形效果。同时，新款VS5增加以太红和爱琴蓝两款全新涂装。

内饰的话，新款VS5车内增加有大面积软质包覆，配置部分新增J-Link手机互联系统（含苹果CarPlay)、EPB电子手刹/Autohold自动驻车、ACC自适应巡航、Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)等。其中，ACC自适应巡航和Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)仅在顶配车型上配备。

动力的话新车全系搭载1.4T涡轮增压发动机，并匹配5挡手动变速箱或6AT变速箱。发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m。与大众不同，捷达并未匹配大众的7挡双离合，6AT变速箱的换挡节奏较为迟缓一些

新车配置差价不大

对比现款车型来看，新款捷达VS5车款数量不变，除顶配版售价降低1000元外，其他车型售价不变。新款捷达VS5从低到高可分为三大配置等级，分别为进取型、悦享型和荣耀型。其中进取型和悦享型均可提供手动和自动挡车型，价差为1.1万元。对比来看，进取型与悦享型配置差异包括前排侧气囊、前排安全带未系提醒、前雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙启动、主驾无钥匙进入、仿皮包裹座椅、单色氛围灯、雨量感应式雨刷等。两种配置车型价差为7000元。顶配自动荣耀型相比次顶配自动悦享型价差为9000元，配置差异包括前/后头部气囊、主动刹车、自适应巡航、主驾腰部支撑/电动调节、前排座椅加热、6扬声器音响、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、分区自动空调等。总的来说三种配置的差价不是很大，自动版的入门型和顶配的差价才1.6万元，手动版入门版与顶配版差价1.8万元，预算充足的话建议选择顶配的荣耀型。

市场现状/销量展望

因为捷达是一汽大众旗下的品牌，所以它几乎是和母公司旗下其他车相近的属性，而且它的售价又十分亲民，这些都让捷达品牌在2019年面世的时候引起了较高的关注度，尤其是其首款SUV车捷达VS5的出现，凭借着其产品力与性价比，基本能将月均销量控制在数千台。2022年5月，捷达VS5销量同比下降18.91%，环比增长229.42%；最近12个月中，捷达VS5销量在2021年12月达到最高，销量为10694辆。可以看出捷达VS5是捷达品牌的重点车型。但在SUV市场，捷达VS5在2022年5月份的市场份额同比下降了0.58%，在SUV的排名较上月上升30个名次。 2022年1-5月，捷达VS5的累计销量达到29310辆， 同比下降64.61%， 在SUV销量排名为第44位。此次改款，目的很明显的是为了激活捷达VS5的市场活力，但是捷达品牌产品线的短缺，很大程度上制约了其销量提升。笔者认为，此次新车面世并不会引起很大的波澜，在市场竞争如此激烈，国产车崛起的当下，捷达VS5还是有着很大的市场压力。