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当前的新能源市场中，各家汽车厂商都在火热发展布局当中，而BBA三巨头也顺应时代发展潮流开启电气化转型之路。宝马打出i系列，奥迪推出e-tron家族，而奔驰则是以EQ体系布局面向新能源的大趋势。
近日，奔驰EQE正式开启预售。新车共推出3款车型，预售价格53-59万元。新车基于EVA 2.0纯电架构打造，奔驰EQE在外观设计上借鉴EQS部分理念，整体观感与奔驰E级高度相似，在一些细节上略做改动，也是北京奔驰生产的首台台纯电中大型轿车。
2022款奔驰EQE共计推出3款车型，EQE 350 先锋版（指导价53万元）、EQE 350 豪华版（指导价55万元）、EQE 350 先型特别版（指导价59万元）。
外形方面，前脸采用奔驰EQ系列的家族化设计语言，封闭式格栅内部使用点阵式结构填充，官方称之为“暗夜星阵”格栅，与两侧熏黑的智能数字大灯组相连，中间放置“三叉星徽”LOGO，具有视觉一体感。官方称大灯组内部的拥有260万像素的光源，而且集成有折线形的日行灯，风格犀利，点亮后辨识度不俗。下包围部分着重刻画了运动感，两端有风刀装饰，中间突出格栅设计，隔断呈流线状型面，将科技感与未来感相融合。
车身侧面，车身线条给人的感觉较为低趴，车窗的单弓形镀铬线条成为了设计的焦点。溜背式的车顶彰显运动气息，门把手采用了弹出式设计，配合无框车门和高拱形腰线的空气动力学轮廓，整车风阻系数仅为0.22，轮毂采用的是五辐式低风阻造型，质感方面营造得十分到位。
尺寸方面，新车定位中大型轿车，长宽高分别为4969/1906/1514mm，轴距为3120mm。
尾部方面，奔驰EQE造型较为圆润。其小鸭尾结构略微上翘，增加不少俏皮属性。贯穿式LED尾灯组两端呈现斧刃式观感，内部光源为点阵式布局。下包围区域肌肉感很强，以大面积黑色饰板覆盖，同时加入部分镀铬元素点缀。
内饰方面，座舱内采用了与EQS差不多的中控设计，三块全液晶显示屏整合在一整块巨型玻璃幕下，包含了主驾仪表盘（12.3英寸）、中控显示屏（17.7英寸）、副驾显示屏（12.3英寸），再搭配两侧极具科幻色彩的空调出风口，以及全触摸式的按键布局，突显了整体的未来感。
配置方面，该车和奔驰EQS一脉相承，“零层级界面”的车机系统为全系标配，AR实景导航，可支持3D室内地图及仪表屏全屏显示、此外还有无线CarPlay投屏功能，主动式环境氛围灯，踩下加速踏板，氛围灯灯带随车速快慢变幻色彩。高配车型则有高达10度的后轮主动转向系统，15个扬声器的柏林之声环绕立体声音响系统，可模拟2种个性化声浪。
此外，针对中国客户本土化需求，新车提供多达10项专属功能或配置，包括后排绅士功能（可在后排一键调节前排乘客座椅位置）、后排中央扶手设计、前排无线充电功能、舒适型后排头枕等。
动力方面，北京奔驰EQE先期推出的三款车型均为单电机后驱版本，最大功率为215kW（292马力），最大扭矩为530Nm，配备了容量为96.1kWh的电池组，CLTC工况下综合续航里程达到了717公里和752公里。据了解，EQE配备了由北京奔驰自研的电池组管理系统，可进行OTA升级。
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