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王者归来 实力是否依旧? ——试驾全新福克斯

提起福克斯想必大家都不陌生,自第一台诞生至今已有20多年历史,凭借出色的底盘和操控优势,赢得了大批拥趸。

而在今年的重庆车展上,中期改款的全新凭借全系1.5T四缸发动机、“赛车级”的底盘调校、全新战斗造型外观、6款高燃性能色等“实力”,高调亮相,引发大家广泛关注。

究竟全新以“王者归来”之势亮相,实力是否依旧呢?带着疑问,小编近日深度试驾了这款潮流运动座驾。

操控性能很“带劲儿”

可以说无论是在城市道路还是高速路段行驶,全新的表现都很完美,用东北话来说它的操控性能很“带劲儿”!

全系标配了1.5T EcoBoost180®涡轮增压直喷四缸发动机+6AT变速箱,零百加速可达7.9秒。发动机在1750rpm就能爆发出243N·m的扭矩,配备的超增压Overboost模式,更可瞬间提升扭矩至270N·m,动力响应快、加速性能强。

尤其是在高速路段行驶时,全新提速的响应与速率很快,每次踩下加速踏板的瞬间,都带来肾上腺素的飙升,令人惊呼“小钢炮回来了!”

全新匹配了运动化调校的6AT变速箱,使用成本以及后续的维护成本都很不错,换挡也很平顺,值得一提的是,其最大承受扭矩可达425N·m,不仅可以带来澎湃强悍的动力输出和绵密无顿挫的换挡感受,更为爱好者后续动力升级提供强有力支撑。

进入山路行驶时,全新更是体现出“操控之王”的魅力。传承百年福特赛道基因,全新从精准度、响应度、舒适度和稳定度精细调校出标杆级转向线性感,搭载迭代优化的带独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统,即使行驶在崎岖山区,也十分稳定和舒适。当行驶在极具挑战性的弯道时,全新让过弯更可靠、更稳定,这要得益于其搭载的EPAS电子动力辅助转向系统,可根据转向力矩和车速实时调节,增加转向线性度,而TVC弯道扭力智能分配系统的搭载,辅助过弯时车辆制动系统不断对前轮之间的扭力进行平衡传递,减少转向不足,赋予车辆出色的弯道控制力。

“聪明劲儿”招人稀罕

行驶在城区道路,免不了拥堵,走走停停早已是家常便饭。可在全新智能配置的帮助下,却也能做到“堵路不堵心”。

全新搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,达到了L2级高级驾驶辅助水平,集成ACC全速智能自适应巡航控制和LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统(带行人识别功能)、TSR智能交通标志识别、ESA紧急转向辅助系统等先进配置,可实现0-180km/h全速段巡航。高段位“炫技”的智能驾驶辅助功能让城区出行更从容,你只管尽情享受美景,剩下的就交给智能的全新。不得不说这“聪明劲儿”还真是招人稀罕!

不仅如此,全新搭载福特和百度深度合作的SYNC®+信息娱乐系统,支持多达几十种模糊语义智慧识别和多轮交互,一句我想听周杰伦的歌,它能立刻识别并播放,让出行路上不无聊;可语音控制的自动空调,只需动动嘴即可立享凉爽。8英寸液晶仪表+12.3英寸大尺寸触摸中控屏幕,可充分享受到愉悦畅快的智能出行体验。另外,该系统还支持空中软件升级(OTA),常用常新。

可以说,全新在智能互联体验上,完全是给足了年轻人想要的style!

运动范儿内外兼修

一脉相承的运动,源于内,而“型”于外。初见全新,就被其源自“空天战机”灵感的造型所惊艳。整车设计沿袭 “势能美学”设计理念,全系欧洲ST风格前脸,专为运动而生。力量感十足的横向眉线将全新造型的翼展式LED大灯与大尺寸格栅相连,拉伸视觉宽度;引擎盖雕刻感十足,极富张力的线条从前脸延伸至肩线再扬起贯穿至车身,营造超强的视觉冲击力,描绘出蓄势待发的姿态。车顶覆盖超大巨幕全景天窗,黑车顶撞色风格,尽显潮流运动。再加上掠星蓝、炽火橙、机甲灰、硬核灰、烈焰红和钛空白6种高燃车身颜色,看到它的一刻运动激情即被点燃。

进入车内,全新更让我们感受到了它的极致运动空间魅力。随处可见精致的红色缝线等细节无不彰显运动姿态。

全新采用了8寸液晶仪表+12.3英寸的悬浮式中控屏,同时将大部分的行车信息与功能都集中在内,同时简化了除空调旋钮外的大部分物理按键,带来更加运动简洁的视觉感受,也可以让驾驶者将更多的注意力放在驾驶本身。

此外,B&O音响、福特派Ford Pass远程互联等配置,也让出行变得更加轻松惬意。

全新拥有2705mm轴距+1824mm车宽,第二排中间地板接近全平,带来十分宽适的车内空间,让乘坐更“清凉”。

结语:

不是所有的运动家轿都能成为“小钢炮”,但可以!一天的试驾下来,全新纯粹的运动性能狠狠征服了我。不仅王者归来实力依旧,同时也展现出十足诚意,不管是全系搭载1.5T四缸发动机、升级的操控,还是全新动感外观、智慧运动空间都展现出这位“王者”不俗的姿态,其表现更是直击年轻消费者的需求痛点,结合其 11.98万-14.58万元的指导价格,相信它会俘获不少喜爱运动轿车的消费者。我们也期待它能带来令人惊喜的市场表现。


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