晨探店| 问界M7真的能够媲美百万豪车吗？

“完全超越埃尔法、雷克萨斯LM等百万豪车的体验，全球首创的最舒服、最享受的老板位休息座椅，没有之一。”这就是“大嘴”余承东口中的AITO旗舰SUV全新问界M7。

在不久前的华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出了旗下第二款产品问界M7。新车定位中型SUV，搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台和升级版的HarmonyOS智能座舱，官方指导价为31.98-37.98万元。如今，问界M7实车已经陆续抵各大华为线下展厅，接下来小晨就带大家一探究竟。

问界M7整体延续了AITO品牌家族化设计语言，标志性的六边形格栅搭配贯穿式LED灯带相连接的左右两侧鹰眼大灯，拥有超凡脱俗的气质。其中，车头正中的车标在启动时可以点亮，更增添了精致的仪式感。鹰翼贯穿式尾灯极具与前脸遥相呼应，点亮后品牌辨识度极高。

车身侧面并没有采用问界M5的溜背式造型，饱满的腰线显得比较厚重，也彰显出整个车身的力量感。新车采用隐藏式门把手，符合空气动力学设计。据悉，问界M7将提供薄雾金、天青蓝、松霜绿、陶瓷白、深空灰和鎏金黑6款金属车漆颜色。

内饰则体现出以人为本的极简设计风格，配备10.25英寸的曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏，带来了更多的科技感。档把采用高级通透的水晶材质，看上起高级感十足，中央扶手前方还配备2个40W快充无线充电位。

此外，问界M7全系提供韶华杏、琥珀棕、象牙白和极夜黑等4种内饰配色，从而满足不同用户个性化选择。

作为一款标准的中大型SUV，问界M7车长达5020mm，轴距为2820mm。乘员舱空间纵向长度达2605mm，空间转化率达到92.4%。车内采用6座布局设计，座椅靠背支持六档至多33度调节，并配备独立音响、空调出风口、照明灯等配置。

其中，首次商用当零重力座椅采用零压感知人体工学设计，压力均匀分布在座椅靠背坐垫，比平躺的座椅可以更有效缓解身心压力与疲惫，除此之外，三面双层隔音玻璃、主动降噪、整车密闭性防护、多层底盘隔震等静音技术。

备受好评的HarmonyOS智能座舱再次进化，新增的超级桌面功能让手机应用直达问界M7车机，用户可以通过大屏操作手机应用，软件界面会根据屏幕自适应，方便利用大屏编辑微信文档或利用车载摄像头拍摄手机Vlog。更配备车载家庭KTV、高品质音视频、沉浸式游戏模式以及19单元HUAWEI SOUND音响，与家人畅享欢乐瞬间。首创的车机多任务中心可以快速切换不同应用，在导航、音乐、游戏等界面之间便捷切换。

动力方面，问界M7搭载1.5T四缸增程器与华为电机所组成的增程式混动系统，搭载了容量为40.06kWh的电池组。单电机后驱版最大功率200kW，CLTC纯电续航230km，综合续航1220km，0-100km/h加速时间7.8秒，百公里综合油耗5.8L；双电机四驱版前后驱动电机最大功率分别为130kW与200kW，综合最大功率达到了330kW，CLTC纯电续航200km，综合续航1100km，0-100km/h加速时间4.8秒。

新车共提供三种配置版本，舒适版、豪华版和旗舰版。舒适版为后驱单电机，其余均为四驱双电机。小晨更推荐大家选择舒适版，别看它只是入门车型，但几乎所有配置都齐全，不仅价格低，综合续航还更长。

总的来说，在华为的赋能之下，问界M7迅速提高了产品声量，也让这款新车具备了与百万豪车一较高下的实力。