全新宝马X1已经到来

随着汽车消费的年轻化，如今各大汽车厂家都开始对旗下各大热门车型进行年轻化转型，其中豪车市场又以BBA的C34最为代表，不仅产品矩阵更新的更具竞争力，价格也在不断的往下探；而宝马似乎都是走在前头，今天要聊的就是全新的宝马X1.

宝马X1在紧凑型SUV领域实力表现不俗，虽然该车因为三缸机问题颇受非议，但在6月依然卖出3456辆，而在今年1月份更是单月突破1.2万辆，深得国内客户认可。日前在国外，全新一代的宝马X1造型已经曝光，让我们一起看下；

外观设计上融入更多时下潮流元素，拉近与年轻人之间的距离。其前脸部分保留经典的“双肾”型中网，但是高度上有所增加，攻击性因此提升，也极为抢眼。内部采用熏黑直瀑式填充结构，运动气息更为凸显。两侧双折角LED日行灯很是抢眼，与新款宝马3系颇为神似，具备可观照射效果。多边形前包围力量感很强，“L”型进气口难以忽视，银色的车漆在工厂的灯光下显得格外亮眼。

车身侧面来看，全新宝马X1的尺寸依然不小，尤其是大尺寸轮圈的加入，让整车的高级感明显加强，同时新样式的门把手也提升了高级感。车辆尾部，由于尾灯尽可能的向外延展，且修长，使得整车的后部视觉更宽，新样式的后保险杠也让新车有着很好的视觉感受。

全新宝马X1尾部层次感很强，特别是扰流板提升运动气息，后挡风玻璃面积也相当可观。尾灯组为横向“L”型样式，灯罩还以黑化手法处理。后杠区域以大面积黑色饰板覆盖，加之银色扩散器，辨识度毋庸置疑；

全新宝马X1整体尺寸相比老款车型有所增加。车身长度增加了43mm，达到4500mm，宽度增加了23mm，达到了1845mm，高度也增加了43mm，达到了1642mm，轴距与轮距也分别增加了22mm与31mm。

内饰部分，配备了10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，并内置了宝马最新的iDrive 8车机系统，在中控台下方有一个空间巨大的手机无线充电面板和两个杯架，而功能控制区域与中央扶手形成了一个断崖式的设计，并配备了拨杆式的电子换挡机构。另外新车的空调出风口设计也较为独特，中央是一个一体式造型，副驾驶则是一个双排的贯穿式设计。

全新宝马X1在内部空间上可能稍显一般，满员时会有一些拥挤感。不过其座椅用料很是考究，填充物柔软舒适，能够为身体提供可靠支撑性。另外后排座椅也配备头枕等装置，进一步优化驾乘感受，其储物能力也还算可以，希望和现款的短沙发设计上可以有所改善。

配置方面，全系车型均标准四个USB-C接口、两个12V电源插座、蓝牙接口。此外，新车还可选配205W的Harman Kardon高级音响系统，它拥有12个扬声器和高保真扬声器。另外，新车内部还有一个面向车内的摄像头，车主可以将车内照片同步至绑定的手机上，还可以通过My BMW应用程序的远程功能检查车辆的内部状况。

动力方面，新车将推出燃油版，插电式混动版以及纯电动版三种动力形式。其中，燃油版车型将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力，最大扭矩400牛·米，传动系统将匹配7速双离合变速箱以及四轮驱动系统。1.5T三缸机应该会继续保留，最大功率达到100千瓦，峰值扭矩则是230牛·米，但是三缸引擎还是饱受诟病，可能会劝退一些潜在客户。另外，插电式混动动系统的纯电续航里程可以达到88公里。

这样的宝马X1，你期待吗？