动力无须担心 续航表现出众几何C

几何C均搭载了最大功率为150KW的永磁同步电机，最大扭矩可达310N·m，这样的动力表现已经处于同级别领先水平。从实际的体验来说，几何C会给人比较轻快的驾驶感受，悬架的支撑性和行进中的NVH也都令人满意。

几何C搭载了来自宁德时代的70kWh三元锂电池包，几何C最大续航里程可达550km；快充时间仅需0.63小时。凭借着双向智能热泵空调和博世iBooster能量回收系统，几何C车型的续航都非常扎实，曾获得过9次续航大赛冠军，实际的续航达成率远超同级竞品。

几何C都采用了封闭式的前格栅，两侧大灯组的造型也比较狭长，具有比较不错的辨识度。相比其他新势力品牌来说，几何家族的设计语言要更加简洁，没有了繁复的线条更加凸显高级感。

隐藏式门把手和低风阻轮毂都没有缺席，撞色车身的设计搭配出年轻时尚的视觉效果。作为主打都市出行的纯电车型，几何C的车身尺寸都比较适中，尤其是几何C的车身长度还不到4米5，非常适合在城区内穿梭。虽然不是大块头，但两辆车的轴距均达到了2700mm，为车内的乘坐空间做出了良好保障。

外观造型方面几何C各具特色，在同级中这样的颜值绝对不吃亏。五辐造型的轮毂带来更加运动的既视感，两款车型均支持车道偏离辅助、前碰撞预警、主动制动等功能，另外全速自适应巡航、自动泊车和360°全景影像系统也都一应俱全，无论是在市区还是高速场景都非常实用。

在配置方面几何汽车还是蛮厚道的，除了常规的多媒体、导航等配置，几何C均装备了手机无线充电和前排座椅加热；而几何C甚至连遥控泊车和9扬声器BOSE音响都给安排上了。

旋钮式换挡加上触控式按键营造出不错的科技感，不过座舱内最贴心的当属各种抗菌材质的应用，超纤皮不仅触感出色用起来也更加安全放心，另外车辆全系都标配CN95滤芯，对新冠病毒吸附的飞沫过滤效率达到98%，就像给整车戴了“口罩”，车内空调还具备PM2.5过滤功能，全方位保障驾乘人员的身体健康。

几何C的中控屏都达到了12.3英寸，像是语音控制、导航、WiFi热点等功能一应俱全，还支持手机APP远程互动操作，使用体验流畅便捷并支持后续OTA升级。同时车辆还具备对外放电功能，即便是周末外出露营也完全能够满足。