换装全新车标，造型更加时尚，全新一代标致308静态体验

标致308属于标致品牌中走量的车型，人们的关注度还是很高的，全新一代标致308发布以后，引起了广泛热议，欧洲版本为两厢车型，也就是国内的标致308S，全新一代标致308变化还是非常大的，全新一代标致408进入国内以后引起了很大关注，表现很好，那么全新308表现怎么样呢，我们一起来静态体验一下。

首先新车外观方面采用了标致最新的家族风格，大尺寸的进气格栅内部采用点阵式设计，同样换装了全新的车标，两侧大灯与进气格栅相连，采用了全LED头灯，獠牙式的日间行车灯造型很夸张，下方连接两侧进气口，中间下方的长条进气口也采用了横向饰条装饰，机舱盖前方还采用了308标识。

侧面造型流畅两段式的腰线前后连接车灯，新车属于两厢车，车身姿态以及线条看起来都是紧绷状态，运动感十足，前翼子板处还增加了全新LOGO标识，后视镜为黑色设计，轮毂也采用了大尺寸的黑色五幅式造型，整个侧面运动感十足，采用了很多空气动力学，风阻系数达到0.28。

尾部看起来很精致，很有层次感，两侧大尺寸的尾灯采用了三段式设计，内部造型独特，与前大灯相呼应，识别度很高，中间用黑色饰条连接，呈现出贯穿式尾灯的造型，下包围尺寸很大，两侧还有尾灯组，排气采用了双边单出式设计，而且排气口用到了镀铬饰条装饰，看起来非常时尚。

内饰方面很规整，采用了10英寸全液晶仪表，以及10英寸中控大屏，上方为贯穿式的空调出风口，下方为空调控制区域，也用到了横向长条显示屏设计，换挡区域很简洁，采用了按钮式的换挡方式，两幅式上下平底多功能方向盘造型很时尚。

整个车内的质感也非常好，用到了大量的镀铬饰板装饰，而且有很多缝线工艺，新车配置也很丰富，自适应巡航、车道保持、半自动换道、弯道速度自适应、盲点监测、360全景影像等等配置。

动力方面新车海外版本搭载1.2T三缸汽油发动机和1.5L四缸柴油发动机，还有1.6T插电混动系统，可选择性很多。

综合来看新车的表现还是非常不错的，如果未来引入国内，配置与海外版本一致，那么它的竞争力还是非常强的，对于这样一款标致308，你期待吗？