纳瓦拉动力性能改装，2022年6月出厂行驶九百多公里的准新车

随着国内汽车市场多元化发展，各式各样的车型应运而生，从而满足了不同消费者的用车需求，比如皮卡领域近几年来就是格外的火爆，国内自主品牌长城炮更是给国内的消费者留下了较为深刻的印象，而在当下来自合资车企当下的日产纳瓦拉也不断的推出新款来迎合消费者的用车需求。

纳瓦拉归属于郑州市日产，外型层面总长度为5266mm，总宽为1850mm，高度为1790mm，轮距为3150mm，车箱规格1510*1562*475MM，最新款车型应当也是那样。对于驱动力，如今的这套2.5L汽车发动机会沿用至最新款纳瓦拉上，新汽车全系列依然仅有车用汽油版车型，在其中至大功率为142kW，最大马力193Ps，最大扭矩转速245N·m。

在皮卡各大车友群中，经常有皮友会询问一些关于皮卡改装的事情，而皮友提出的改装方向也不一样。有些皮友注重底盘的改装，如：改轮毂和轮胎、改避震、升高等，还有的注重外观的改装，如：车灯、拖车钩、货箱盖、前后保险杠等。今天给大家看看不一样的动力性能改装。

在介绍这辆改装车之前，我先把这辆车详细情况说一下，而这台纳瓦拉是2022年6月份出厂的准新车，到车主手里刚刚行驶了九百多公里，车主这次选用的是VT双螺杆机械增压大品牌，质量上有保障。不论我们用什么车改装，最好是选择大品牌有保障的改装配件，廉价的改装件我劝您就别拿来用了，毕竟改装汽车不是小事，不能拿自己和别人的生命开玩笑。

看看这辆皮卡都改了哪些配件，能让车主这么的爱不释手呢？好了，话不多说，让我们一起去看看这辆纳瓦拉都改装了什么?

纳瓦拉安装的这款VT机械增压套件，经过市场打磨多年，已经有数千台的安装案例非常成熟。改装机械增压后会不会对发动机，变速箱造成损害？这一点是我们在开发套件时就一直非常重视的。我们知道，每台发动机变速箱从车厂出来，都不可能把动力压榨到极限；甚至厂家还会针对各地区法规、使用环境、成本等因素降低功率。那么，这就为后期改装提供了一定的空间。这套VT-RACING的双螺杆机械增压，就是在保证提升效果与稳定性之间进行了平衡。

为了进一步机械增压的工作效率和稳定性，安装完以后还进行了专业的ECU调教，可以让这台纳瓦拉皮卡动力性能发挥到极致。马力提升73匹，扭矩增加77牛米，零到一百加速也可以缩短3.6秒，提速快、超车轻松、越野爬坡更加有力。

应广大车主的需求还有颜色（低调黑）可供大家选择：

世界那么大，当你想去看看的时候，可以稍微“任性”一点，它能给你带来不一样的惊喜！再不疯狂我们就老了！