坐拥高品质舒适驾乘体验，荣威iMAX8试驾体验分享

消费升级时代，家庭用户在关注MPV车型的空间舒适性之外，对驾乘品质也有着更高的要求。而作为主打高品质出行的中大型家用MPV，荣威iMAX8的驾驶操控性和动态行驶下的舒适性备受广大车主好评，为此我们一起来看看它为保障超高驾乘品质做了哪些努力吧！

首先，我们来看看动力部分，荣威iMAX8搭载上汽蓝芯最新一代2.0T发动机和爱信8AT变速箱的组合，有着360N·m的最大扭矩表现，实测在高速上满载7人驾驶，依然能够获得充足的动力响应，超车表现也十分给力，基本上动力可以做到“随踩随有”。至于城市道路，整体感觉这套动力总成输出柔和，配合脚感线性的油门，驾驶体验可谓轻盈而平顺。

当然，说到驾乘舒适性，底盘的硬件和规格可谓重中之重。荣威iMAX8采用了高规格的底盘设计，可谓是天生强大。其采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的高性能组合，并且使用了更大规格衬套以及能够有效减轻簧下质量的铝合金下摆臂保障了足够高的机械素质，不仅可以确保车辆卓越的稳定性和支撑性，还能有效过滤来自路面的颠簸，让车内乘客驾乘更舒适。

而且，为了让驾驶更加平稳，荣威iMAX8还选用了德国ZF萨克斯MPV专业减震系统，配合独具匠心的设计与调校，让用户在操稳性和舒适性之间实现鱼与熊掌兼得，获得更高品质的出行体验。

不仅如此，荣威iMAX8还搭载了博世第三代BD-EPS高级电动助力转向系统和高性能盘式制动，方向盘指向精准且驾驶体验佳，而且还能刹得稳，有效兼顾了操稳性与舒适性、安全性，助力家中的驾驶者轻松掌控全场。

值得一提的是，荣威iMAX8的前排挡风玻璃和车窗以及第二排车窗都采用了双层夹胶玻璃，同时全车也采用了多处声学包提升NVH，实测整车隔音降噪水平要明显超过奥德赛、赛那等同级MPV车型。而有了如此给力的隔音品质，再配合BOSE音响系统，11个扬声器覆盖前中后三排座椅，自然能够带来更优异的音乐享受。

如果说行业顶尖的硬件规格为荣威iMAX8的驾乘品质夯实了基础，那么荣威独具匠心的底盘调校，则从每一处看得见与看不见的细节出发，赋予了这款车优异的驾驶性表现，确保行驶稳定可靠，踏实地陪伴家庭用户享受一路欢声笑语。

编辑总结：驾乘品质是检验造车专业水准的试金石，更是决定用户出行质量的核心所在！从硬件到调校，荣威iMAX8都以业内的最高标准要求自己，如此才得以实现兼顾舒适乘坐和畅爽操控的强大驾乘品质，让用户的每一次出行更具幸福感。