全方面感受比亚迪秦PLUS DM-i到底怎么样？这期干货满满

现在燃油车辉煌的时代开始逐渐褪去，越来越多的消费者开始选择混动亦或纯电车型，高昂的油价让不少老百姓吃不消。曾经不理解为什么钱够了不买车，对生活不是很便利吗？但是现如今才懂“不是买不起，而是养不起。”今天我们要聊的车是目前销量十分火爆，等车周期在90至120天，其中55KM纯电到是可以直接提走，但是什么颜色的就别想了的一款车，那么它究竟是谁呢？那就是——比亚迪秦PLUS DM-i。

外观发面：

今天我们看到的是秦PLUS DM-i 旗舰型，比亚迪的龙颜设计对于大众的审美来说很耐看，要不也不会有这么多人订了，你要知道比亚迪现在全国可是有九大生产基地的，产量也在慢慢的增长当中。Dragon Face前脸又有了新的样貌，让秦PLUS DM-i看上去精神爽朗，LED前大灯采用“箭羽”设计元素，算是前脸的一大点睛之笔。

车尾的5mm龙爪之痕贯穿式LED尾灯富有科技感，并且灯罩内的尾灯样式同样很有新意，整体车尾在贯穿式尾灯的加持下显得更加的圆润了。

在侧面，也能看到秦PLUS DM-i这台车的前后悬都做得很长，从观感上也给人一种流畅的感觉，再配合被镀铬饰条包围的车窗，精致感也是可以的。比亚迪的秦PLUS DM-i，除了最低配，剩下的都配置17英寸轮圈，视觉效果到位。轮胎品牌是阿特拉斯轮胎，型号是AS380，这款轮胎主打操控性，在干湿地都能有不错的制动表现，轮胎尺寸是215/55 R17。

内饰方面：

内饰这方面就要看个人了（有一部分人就是被这个内饰给劝退了），秦PLUS DM-i这款车的外观颜色是可以选的，但是内饰的颜色不能选择，只能选择这款行云蓝的颜色，如果你个人不喜欢这个颜色只能后期自己改装了。不过秦PLUS DM-i大面积采用了软质材质包裹，质感还是可以的，并且车内的氛围灯效果也还行。于同级别这个价位，出于成本考虑，可能很多车企更愿意去做深色的内饰，或者来点运动氛围，做一些大家都在做的黑红搭配。但是对于比亚迪来讲，在这个价位，做出了这种双拼色的浅色内饰，算不错。

秦PLUS DM-i在混动版本的车型都是这种小屏幕液晶仪表，只显示车辆的必备条件，续航里程、车辆情况、档位等等，其余功能的整合都放在的中控的大屏当中。

顶配车型的12.8英寸中控屏可以旋转，以适应人们对视频、地图等横竖屏的使用习惯。车机系统搭载的是比亚迪DiLink 3.0智能网联系统，这套车机的相关互联功能以及影像娱乐系统非常方便，之前小编还考虑过使用Carplay才方便听音乐、看导航，但是熟悉之后完全没必要，这套系统足够满足日常需求。比如我们可通过语音控制车窗、音乐、导航等。其中，其导航系统与手机导航的画面以及逻辑没有太大差异。

动力感受：

动态驾驶感受方面，55公里版本电混系统峰值功率180马力，峰值扭矩316牛·米；120公里版本，峰值功率197马力，峰值扭矩325牛·米。并且在整套动力系统中，骁云-插混1.5升发动机是重要一环，发动机最大功率110马力，最大扭矩135牛·米。当然，在动力参数之外，秦PLUS DM-i最引人瞩目的点在于最高热效率可达43%，为了达成这一目标，这台发动机主要应用了五项关键技术：15.5高压缩比、智能热管理、发动机分体冷却、空调压缩机和真空泵等附件改为电力驱动、降低内摩擦损耗。以电力为主的驱动方式，也有助于发动机长时间保持在高效区间。

混动系统分为四大行驶模式：EV纯电、HEV串联、HEV并联以及发动机直驱，值得一提的就是在任何发动机介入的模式下，对于车内乘客的影响都不会太大，安静也是这个时代所追求的必需品，在通勤或者自驾游当中，安静这点对于大众来说是至关重要的。

关于充电：

在电力续航这一方面秦PLUS DM-i的刀片电池采用的是磷酸铁锂介质，电池包拥有8.32千瓦时和18.32千瓦时两种容量选择，分别对应纯电续航里程55公里和120公里（都是NEDC情况下的工况条件）的两种车型。另外需要提到的是，55公里纯电续航版本只有交流慢充的充电接口，120公里纯电续航车型支持直流快充——电量从30%充到80%的时间为30分钟。

辅助驾驶功能配置方面：

秦PLUS DM-i的自动驾驶辅助有启停功能、自适应巡航系统、电子预碰撞制动系统、前向碰撞预警系统、自动紧急制动系统、紧急制动辅助、车道偏离预警系统、主动式车道保持系统、交通标志识别、盲区监测、并线辅助系统、后向碰撞预警系统、后方交通穿行提示系统。如此繁多的辅助驾驶功能极大程度的能让驾驶员放松神经，以免劳累了一天还需要精神百倍的去驾驶车辆，当然安全也是第一位，虽然功能如此繁多，但也要确认安全的情况下再使用，道路千万条，安全第一条。

最后：整体体验下来对于秦PLUS DM-i来说，当你犹豫纯电新能源车辆的续航里程，这款混动车绝对可以为你除忧，平日里通勤亦或周末的短途旅行放松身心的同时，杜绝里程焦虑，本身就是一种乐趣了，当“我们”还在上学时，就在憧憬长大的世界会有多美好，没有了学业的忧愁，人世间不是一片美好吗？但是事实总是事与愿违，小时候家长总说：“上了大学就好了。”可是真的会是这样吗？后来的平日里的忙碌；再也没有寒暑假；再也没有一刻的清闲，开车回家的过程当中，给自己的精神开个“小差”不好吗？秦PLUS DM-i是一款燃油经济性突出、驾乘体验出色的插混车型，况且在一线城市当中牌照的一号难求，秦PLUS DM-i能上绿牌（具体各地政策有差异），具备购车政策上的优势，综合下来的这款车您觉得如何呢？