试驾全新福克斯，赛车级底盘调校，驾趣智趣兼备

对于喜欢燃油发动机的声浪，追求驾驶乐趣的年轻用户，全新福克斯确实是非常不错的选择。

作者：三司

图片：三司、官方

好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。今天，国内汽车市场供给侧已经极其丰富，以至于让选车成了一门玄学。

但是，年轻人想找一款有厚重的历史底蕴，极具驾驶乐趣，智能科技紧跟潮流，同时颜值又在线的合资燃油车，而价格还要控制在10-15万之间，选择余地也并不大。

好在，福特福克斯保留了最后的倔强。目前，全新车型已经上市，它的表现如何？7月22日，顶着炎炎烈日，我们开着这款车，挑战沈阳棋盘山弯道。

延续百年运动基因，驾驶体验确实够爽

提到福特福克斯，相信大家首先想到的就是驾驶乐趣，“年轻”、“运动”、“激情”、“性能”、“操控”等关键词开始往出蹦。

事实也是这样，福特品牌玩了一百多年赛车，从勒芒到WRC，再到CTCC，大到一脚油门，小到轮胎花纹，运动的基因延续在今天的每一辆福克斯身上。

在动力方面，全新福克斯全系标配1.5T EcoBoost180®涡轮增压直喷四缸发动机，与之匹配的是6AT变速箱，零百加速可达7.9秒。

这款发动机技术成熟先进，最大额定功率130kW/6000rpm，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm，同时配备超增压Overboost模式，可瞬间提升扭矩至270N·m，动力响应快、加速性能强。

而6AT变速箱经过运动化调校，其最大承受扭矩可达425N·m，将1.5T发动机的性能发挥得淋漓尽致，带来澎湃强悍的动力输出和绵密无顿挫的换挡感受。

在市区路段，难免走走停停，而全新福克斯的提速性能非常给力，在红灯变绿灯的瞬间，或者超车的时候，优势非常明显，要知道这个价位的主流合资车很多提速都是10秒开外了。

进入高速路段，全新福克斯提速的响应与速率很快，尤其是发动机传出的声浪，每次踩下加速踏板的瞬间，都带来肾上腺素的飙升。

当车子驶入棋盘山的山路，全新福克斯则体现出其“操控之王”的魅力。传承百年福特赛道基因，全新福克斯从精准度、响应度、舒适度和稳定度精细调校出标杆级转向线性感，搭载迭代优化的带独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统，即使行驶在崎岖山区，也十分稳定和舒适，不愧是“赛车级”的底盘调校。

当行驶在极具挑战性的弯道时，全新福克斯让过弯更可靠、更稳定，这要得益于其搭载的EPAS电子动力辅助转向系统，可根据转向力矩和车速实时调节，增加转向线性度，而TVC弯道扭力智能分配系统的搭载，辅助过弯时车辆制动系统不断对前轮之间的扭力进行平衡传递，减少转向不足，赋予车辆出色的弯道控制力。

保持传统但不因循守旧，玩智能也是好手

作为传统燃油车的代表作，福特福克斯在延续百年赛车基因的同时，也紧跟智能科技潮流，在配置上绝不吝啬。

在智能驾驶辅助方面，全新福克斯搭载的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，达L2级高级驾驶辅助水平，集成ACC全速智能自适应巡航控制和LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、TSR智能交通标志识别、ESA紧急转向辅助系统等先进配置，可实现0-180km/h全速段巡航。

在智能互联体验上，全新福克斯搭载的是福特和百度深度合作的SYNC®+智行信息娱乐系统，支持多达几十种模糊语义智慧识别和多轮交互，并且支持空中软件升级（OTA），常用常新。

在从市区去山区的途中，我们通过语音就完成了一系列的常规操作，比如：一句“我想听xxx的歌”，它能立刻识别并播放；一句“打开空调”，就会立即实现，动动嘴车内就变得凉爽。

很多保守的老司机，认为这些配置华而不实，其实不然，如果一个人开车，用手去操作肯定会分心，危险系数就会提升，而语音操控则规避了这个问题，所以智能科技不仅带来方便，更重要的是安全。

在硬件方面，全新福克斯也是符合年轻人的审美，8英寸液晶仪表+12.3英寸大尺寸触摸中控屏幕，操控体验非常不错。另外，Ford Pass远程互联的配备，还实现远程启动、定位车辆，查询车辆状态。

外观依然运动潮酷，车内空间表现有惊喜

在外观设计方面，福克斯一直保持年轻运动的风格，而新款福克斯继续延续。源自“空天战机”灵感的造型，一亮相就吸睛无数，整车设计沿袭 “势能美学”设计理念，全系欧洲福克斯ST风格前脸，专为运动而生。

力量感十足的横向眉线将全新造型的翼展式LED大灯与大尺寸格栅相连，拉伸视觉宽度；引擎盖雕刻感十足，极富张力的线条从前脸延伸至肩线再扬起贯穿至车身，营造超强的视觉冲击力，描绘出蓄势待发的姿态。

另外，车顶覆盖超大巨幕全景天窗，黑车顶撞色风格，尽显潮流运动。在车身颜色上，有掠星蓝、炽火橙、机甲灰、硬核灰、烈焰红和钛空白6种选择，总有一种适合你。

车身尺寸方面，全新福克斯车宽达1824mm，轴距达2705mm，我们试驾的是两厢版，虽然车长只有4404mm，从外面看是精致小车范儿，但是坐进车内，空间却足够大，身高185mm的小编坐在后排，无论是腿部空间，还是头部空间，也都能轻松应付，绝没有拥挤的感觉。

三个司机观点：

福特福克斯自2005年进入中国以来，凭借纯粹的运动性能俘获了不少用户的心，迄今已收获超270万中国用户的拥趸，更荣获CTCC中国房车锦标赛13年9冠。在国内的紧凑型轿车市场，和大多数车型一样，福克斯也经历了波峰和波谷，而这次全面焕新之后，确实给了大家很多惊喜。对于喜欢燃油发动机的声浪，追求驾驶乐趣的年轻用户，全新福克斯确实是非常不错的选择。