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新能源车和燃油车到底谁更符合消费者的需求，这还要因地制宜、因人而异。汽油车现在的选择可不少，就比如我们今天说的一汽-大众CC。该车的实力好坏还是要了解过才知道，接下来就一起看看吧。
其实很多人买车前都是一个小白，什么都不懂， 那么这款车到底怎么样呢，我将结合编辑部同事的实车经历分享给大家。如果您也是一汽-大众CC车主中的一员，可以来看看他们对一汽-大众CC的感情您是否感同身受？如果您还在犹豫是否要买一汽-大众CC，也可以来参考一下这些“前辈”车主们的真实心声。
车主刘女士：车型: 2012款 cc 2.0t 开了13万公里整体没什么大问题，当年外观设计和无框门还是很吸引人的，毕竟是当年拿过红点设计大奖的产品。 动力:2.0t 200马力 7秒出头的加速也比较够用，就当双离合反应也挺快的，13万公里综合油耗9.5也还可以了。 底盘:感觉还可以吧，中级轿车的平均水平以上。 空间:前排挺舒服，后排有那么一点点小，主要是腿部空间。后备箱挺大的，很深手都够不到最里面。
车主梁女士：操控性好，高颜值大爱轮毂这样式儿的。同级别同价位中轮毂无对手可比，动力也在同级别同价位中中上。做工，有些接缝不是很好，有待改进。颜值很高啊，双出很运动，设计很出彩，越看越好看。冷启动噪音抖动大，发动机润油后明显降低。总体来说操控还是不错的，这款轿车还是很舒适的。
车主蔡先生：最具性价比的车型!要外观有外观,要内饰有内饰,要动力就有动力。外观非常的漂亮,停到车场的回头率极高!内饰设计超同级别所以车型,这个价位设计感豪华感最好的内饰没有之一。高速油门踏板和刹车踏板抖动,油门不太线性。空间够用不算特别的富裕,但足够用,毕竟两个人开的时间比较多。绿灯起步时油门很灵起步很窜,高速120轻轻松松达到甚至达到120时想超车给点油门动力依然充沛提速依然很快。低速方向很轻,速度起来后方向变沉随速增益很好,指向很精准指哪打哪,高速的时候不会感觉发飘。
看完全文你对这款车的主要印象是什么？今天介绍的这款车不知你是否心动？
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