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后驱就是傲骄!奥迪逊色了!凯迪拉克为豪车市场做贡献!

市面上豪车众多,竞争激烈,其中奥迪A4L产品实力强大,成功征服众多人心。而凯迪拉克CT5也为国内豪华市场做出巨大贡献,收服不少追求个性化的年轻人。那么将老牌的 40时尚型和豪华型放在一起比较,会得出怎样的结论呢?

凯迪拉克CT5豪华型性能领先

动力对车型的重要性不言而喻,是一款车的“心脏”部分,而两车从心脏就开始分出胜负,说几个数据大家就明白了。豪华型匹配2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350N.m,最大马力237匹,百公里加速7.3秒; 40时尚型搭载2.0T低功率发动机,峰值扭矩320N.m,最大马力190匹,百公里加速8.2秒,都输给豪华型许多。

豪华型传动采用同级最先进最平顺的纵置10AT,最大可承受扭矩600N.m,并且该变速箱还是性能车凯迪拉克CT4-V Blackwing的同款,早已经过市场检验并且口碑绝佳。 40时尚型的变速箱是7速DCT变速箱,和性能车没有什么关系,是一个偏家用车的变速箱,最大承受扭矩仅400N.m,没有豪华型那么游刃有余。

凯迪拉克CT5豪华型后驱操控碾压前驱

操控上也是豪华型胜出,这一方面最好分别,因为差距实在太大,基本上各自开过两车一次就都懂了。之所以差距这么大,是因为豪华型是后驱车,而 40时尚型仅是前驱车,后驱的车型操控性能自然超绝。

凯迪拉克CT5豪华型舒适性更为优越

进入车内,你会发现豪华型车内很用心,以以驾驶员为中心的座舱布局新颖便利,颜色的拼接处理也是恰到好处,层次感鲜明却毫不夸张,方向盘的手感非常饱满,中控屏的显示直观明了,真皮座椅坐感舒适。在内饰的做工和用料上厂家也丝毫没有小气,高成本的TPO表皮手工包覆和3D Mesh新生儿级别材质填充这是 40时尚型的低成本PVC+发泡塑料填充无法媲美的,只有奥迪A6L才是一样的用料,甚至 40时尚型的座椅也只是仿皮而已,内饰不够高档。

凯迪拉克CT5豪华型安全更用心

来说说安全智能配置,安全在给人心目中的地位不亚于性能和操控,豪华型配备了ESS智能守护安全系统,拥有主动刹车、前方行人探测预警、前方碰撞预警等主动安全配置,还有倒车影像、定速巡航、前后驻车辅助雷达等辅助驾驶功能。

40时尚型的安全配置不如豪华型,这款车也有前后驻车辅助雷达、倒车影像和定速巡航,不过主动刹车要顶配才有,时尚型是没有的,不止豪华型有,还是全系都有,更有诚意。小编自然希望大家用不到该功能,但用不到却必须要,不然关键时刻怎么办?

总而言之,豪华型有配置、有性能,还有后驱操控,可以说应有尽有,更符合当下消费者的需求和口味。相比之下, 40时尚型的配置、动力、科技明显处于劣势,这也是众多老司机抛弃 40时尚型,选择豪华型的原因。

内容由作者提供,不代表易车立场

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