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我相信不少人都和我一样,除了看重机械性能,对于车辆的外形也是非常看重,毕竟年轻人都追求个性。本田思域、传祺影豹、名爵6都是不错的选择,马自达3昂克赛拉固然操控优秀,但扭力梁配自吸,动力表现和极限操控多少还差点意思。说真的,放在以前是不会考虑大众的,开辉昂也会被人误认帕萨特,实在有些尴尬!但再看过全新一代凌渡L,这个想法显然是错误的。
作为上汽大众推出的轿跑,凌渡从上市初期便有着高人气,“宽体”的梗直到今天还被调侃;但如今尺寸全面提升超过速腾,正式更名凌渡L,虽还未公布预售价格,凌渡L已经成为2022年 最有话题性的代表车型。
外形绝对是凌渡L的热议争论点,全新换代版本并未延续家族式的设计风格,让人一眼就能认出它的身份。不得不说,前脸的设计非常大气,前格栅尺寸硕大,中网采用较为密集的点阵镀铬元素,整个轮廓犹如一张笑脸,设计感是有的。两侧的进气孔并非装饰性,方便空气流通。最重要的是凌渡L配备的IQ·Light智能矩阵大灯带有多场景照明模式,比如高速模式下近光高度会微微上移,照射范围更远,让驾驶者及时发现并避开障碍物。
来到车身侧面便会发现惊喜,因为凌渡L的车门采用无边框设计,这绝对是20万级别以内唯一的存在,也是思域、影豹等几款车型无法媲美的。不仅如此,车窗的边沿加入高亮镀铬饰条,前后配备18寸魅影花刃轮毂,高级感也是很强。当然,尺寸的提升尤为明显,长宽高4784/1831/1469mm,足足比速腾大上一圈,轴距长度为2731mm,定位A+级轿车。
既然配备无边框车门,掀背式尾门自然不能少,结合车身丰富的线条处理,使得凌渡L呈现出更强的进攻性。尾部的贯穿灯组与头灯形成呼应,灯组外部经过熏黑处理,内部加入矩阵的排列组合,发光的车标自然能够带来辨识度。
进入车内,内饰的变化也是比较大的,尤其是中控台有双联屏的加持,让内饰充斥着现代科技感。有一说一,10英寸全液晶仪表盘的显示分辨率是非常高的,堪比4K画质;屏幕有4种切换效果,支持导航界面映射,功能性是比较强的。12英寸多点触控中控屏搭载MOS 3.2智慧车联系统,支持无线CarPlay/CarLife手机互联,再加上语音声控、车联网等功能,足以满足日常的操作使用。
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