大众确认美国更热的途观和阿特拉斯变体

大众汽车已向CarBuzz证实，它正在为美国市场开发性能跨界车，将 Tiguan （ 参数 丨 图片 ）和 Atlas 指定为主要候选者。

目前是热门房产，成为许多买家的热门替代品。看看现代引入 Kona N 作为即将停产的 Veloster N的替代品。他在与大众汽车集团产品与战略高级副总裁 Hein Schafer 交谈时证实，大众正在为美国市场寻找多种性能跨界车。

当被问及是否有将 Tiguan R带到美国的需求时，Schafer 告诉CarBuzz，美国大众集团“在欧洲推出 Tiguan R 时肯定试图将 Tiguan R 带到这里”，但由于各种原因最终失败了。其中之一是车身结构的差异，因为美国只有加长版的 Tiguan。

不过，关于美规 途观 ，他确实有好消息。“我可以确认会有继任者，”他告诉我们。“它是否会是一个成熟的 R，也许不是——但我可以告诉你，Tiguan 阵容中将会有一个衍生品，它会有更多的魅力和更多的眩晕感。”

Schafer 无法确认性能衍生产品可能具有多少功能。“这是否会像 R 一样比标准衍生产品多 100-150 马力还有待观察，但我们正在研究一些在 Tiguan 上更有魅力的东西。”

这是我们已经看到在美国应用的理念，因为大众在 2022 年为 Arteon 产品线带来了更新的 2.0 升涡轮增压动力系统，可产生 300 和 295 磅 - 英尺的扭矩——与 316 马力和 310 马力相差不远由成熟的 Arteon R 生产的 lb-ft。

至于这款衍生产品什么时候到货，Tiguan改款在美国才刚刚推出，这表明下一代Tiguan至少还有两年的时间。

大众阿特拉斯也将成为运动版的接收端。“也将在市场上拥有继任者，而该特定汽车的动力总成话题也仍然开放，”谢弗告诉我们。“所以我们正在推动，也许，拥有某种引擎衍生产品和阿特拉斯，这也将比我们今天推出的产品多一点。”

然而，这不会是完整的 Atlas R。“无论这是否是一个完整的性能版本，我可能会说不，”Schafer 说，“但它会给汽车带来更多的马力，并且会在标准 V6 或四缸发动机中脱颖而出我们今天在中型 SUV 市场上提供的产品。”

随着阿特拉斯在 2021 年车型年的改款，我们预计这个性能版本最快会在 2024 年作为新一代的一部分出现，除非大众以某种方式设法为我们提供动力总成更新，作为年度改组的一部分。

一款“极不可能”获得性能处理的 SUV 是最近推出的 Taos，Schafer 强调，Taos 的目的是“达到一个价格点，为您提供良好的功能、技术和出色的油耗，但仍然拥有强劲的动力系统。” 他重点介绍了 Taos 技术先进的 1.5 升涡轮增压四缸发动机，特别是其令人印象深刻的油耗（28/36/31 mpg 城市/高速公路/组合），这也是该装置现在用于 捷达 系列的原因.

有趣的是，大众并没有预见到高性能 SUV 会蚕食 Golf GTI 和 R 的销量。 GTI 爱好者，买家资料经常会让您感到惊讶，”他说。“很多时候，事实上，这些 Golf R 车主确实 [已经] 在车库里拥有了 Atlas 或 Tiguan。” 相反，他认为该品牌正准备从其他品牌那里抢走销量，“希望能吸引一些正在关注福特 ST 产品的客户。”