要运动还是科技？沃尔沃C40对比奥迪Q4 e-tron

纯电动毫无疑问是当下车市的发展主流，对于传统豪华品牌来说也是如此，只是相比较新势力和自主品牌，它们的选择相对较少。不过进入2022年，豪华品牌似乎在集体发力了，近两个月就有多款纯电动车型推出。而在比较热门的豪华紧凑型SUV市场，也先后有沃尔沃C40和奥迪Q4 e-tron陆续上市。

本期的车型对比，就将在这两款市场热度比较高的车型中展开。其中沃尔沃C40共推出三款车型，售价区间为26.70-32.80万元；奥迪Q4 e-tron先后推出了4款配置车型，售价区间为29.99-37.71万元。沃尔沃C40提供69kWh和78kWh的电池容量，而奥迪Q4 e-tron全系提供容量为84.8kWh的电池，在结合两个品牌的影响力，个人觉得两款车型的“性价比”是差不多的。

外观都有一定的创新，但都缺乏想象力

创新毫无疑问是当下新能源车型最重要的要素，毕竟当下纯电动车型大同小异，如何让用户发现自己的散光点非常重要。而沃尔沃C40以及奥迪Q4 e-tron的外观设计都在传承各自家族元素的基础上，进行了大量的创新性设计。

先来看看沃尔沃C40。沃尔沃C40并未采用了我们熟悉的XC系列的代号，而是采用了C系列代号，代表的是运动和跨界，我们比较熟悉的应该是沃尔沃C30。而沃尔沃C40也延续了C系列跨界风格，并且从各种数据来看，它更像是XC40的一个轿跑SUV版本。

整车的外观设计在我们熟悉的沃尔沃家族基础上，换上了半封闭式的格栅，也是沃尔沃第一款采用这个设计的车型。车身侧面采用了溜背式的车顶设计，并且下门板的面积也比较大，整车看上去是比较厚重敦实的，看上去比较有安全感。车尾的设计比较有个性，除了凸起的小鸭尾，还在两侧掀起了两个犄角，看上去多少有点俏皮。

奥迪Q4 e-tron是一汽-大众奥迪在MEB平台下的首款车型，整车延续了家族式的设计语言，标志性的八边形前格栅尺寸较大，并且采用了全封闭的设计，内部带有凸起的镀铬装饰，视觉效果还不错。大灯搭载了悬浮式矩阵LED大灯组，配备数字日间行车灯技术，提供四种数字化个性签名光效及动态点亮效果，不负“灯厂”之名。

侧面，奥迪Q4 e-tron也是我们比较的熟悉的样子，前后轮眉凸起的车身线条搭配低风阻设计的双色轮毂，整体看上去还是非常动感的。尾部的设计很有层次感，贯穿式的LED尾灯看上去还是比较时尚的。

车身尺寸对比，沃尔沃C40的长宽高分别为4440*1873*1591mm，轴距为2702mm；奥迪Q4 e-tron的长宽高分别为4588*1865*1626mm，轴距为2765mm。C40是轿跑SUV的设计而奥迪Q4 e-tron是标准SUV的设计，并且整体尺寸奥迪Q4 e-tron也更有优势，所以车内的空间表现上也要更好一些。

两款车型在外观的设计上都是基于品牌当下的家族设计语言，有一定的创新，第一眼就能看出它们是新能源车型。但是笔者还是认为，它们的设计还可以更大胆一些，甚至可以有所突破，当下的新能源目标用户群体还是很乐意看到这些新鲜事物的。那么屏幕前的你觉得两款车型谁的外观更吸引你一些呢？

浓浓的家族内饰风，奥迪Q4 e-tron科技感更好

两款车型在内饰设计上都非常有自己品牌的特色。沃尔沃C40不用多说，笔者甚至没找到它和XC40纯电动版本内饰上的区别，依旧是我们非常熟悉的样式。其实这套内饰不算难看，各种做工和用料都很不错，只是对于我们而言，真的缺乏新鲜感。

当然新车还是有不一样的地方，C40也是首次导入沃尔沃100%-Leather Free理念的车型，方向盘、挡杆和其它内饰件，均未采用动物制皮，突出其环保的理念，这一点还是要给它点赞的，并且从实际的体验来看，它的豪华感并不会比真皮差。

奥迪Q4 e-tron也采用了奥迪最新的家族设计，采用了数字化的座舱设计理念。上下平底的方向盘，按键式的换挡，10.25英寸全液晶仪表盘搭配内嵌式的11.6英寸MMI多媒体触控屏等等，都让整车看上去科技感十足。

和沃尔沃C40一样，奥迪Q4 e-tron整车的内饰用料也比较考究，采用了比较柔软的New-Tec材质，来彰显自己的环保理念。并且整体的质感也并不会比真皮差，当然成本也不会便宜。

再来说说智能车机，或许也是大家比较关心的点，沃尔沃C40搭载的智能车机是基于安卓系统开发，而奥迪Q4 e-tron则采用的是我们熟悉的MMI，如果按照当下国内用户的使用习惯，毫无疑问沃尔沃C40的表现会更好一些，倒也不是说MMI用起来不流畅，但也真是不咋实用，但好在它是支持CarPlay的，所以也算是有一定的弥补吧。

两款车型的内饰你会更喜欢谁呢，沃尔沃C40基本就是沿用了现在沃尔沃的这套内饰风格，没有多少改变，缺乏新鲜感。而奥迪Q4 e-tron给我们的印象还是不错的，无论是科技感还是豪华感的营造上都很不错，在同级别的车型里都有一定优势。

沃尔沃C40动力更强，奥迪Q4 e-tron续航更长

沃尔沃C40提供P6和P8两种动力，其中P6动力的最大输出功率为170kW，最大扭矩为330牛·米，为前置前驱。P8车型前后电机最大输出功率同为150kW，最大扭矩为330牛·米，系统总功率为300kW，总扭矩为660牛·米，两种动力官方给出的0-100km/h加速时间分别为7.2s和4.7s，性能表现还是非常不错的。P6和P8车型的电池容量分别为69kWh和78kWh，CLTC标准下续航分别为550km和530km。

奥迪Q4 e-tron提供40和50两个版本来供选择，其中奥迪Q4 e-tron 40 e-tron采用的是最大功率150kW的后驱单电机，最大扭矩为310牛·米；奥迪Q4 e-tron 50 e-tron quattro采用了e-quattro智能电动四驱，前后两个电机最大功率分别为80kW和150kW，系统综合最大输出功率为230kW。两种动力官方给出的0-100Km/h加速时间分别为8.8s和6.8s，全系标配容量为84.1kWh的三元锂电池，两驱车型在CLTC标准下的续航里程为605km，四驱车型为543km。

总结一句话，就是沃尔沃C40动力表现更好，而奥迪Q4 e-tron的续航能力更强。至于大家该如何去选择，就看大家怎么取舍了。

总结：通过以上对比 ，相信大家对两款车型都有了一定的了解，外观内饰大家可以根据自己的喜好去选择，动力部分就看大家是怎样的一个取舍。两款车型在当下的纯电动市场里都是比较优质的车型，无论是从价格、品牌还是可靠性方面，都是有一定优势的。喜欢的朋友可以分别去体验一下。