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从宝马X6到奔驰GLC（轿跑版），轿跑SUV成为许多人新的追崇对象，但是碍于高昂的售价，大多数人只能望而却步。随着中国品牌纷纷发力，多款高性价比的轿跑SUV进入了大众视野，并且凭借着十几万的售价，让许多爱好运动、追求个性的年轻消费者，成功实现了自己的“轿跑SUV梦”。哈弗作为国内SUV车型常青树品牌，自然是非常明白国内消费者需要的是什么，顺势在H6车型的基础上推出了另一款更运动、时尚的产品——哈弗H6S，下面小编就和大家来聊一聊这辆哈弗H6S。
外观设计犀利，彰显运动本色
作为一款主打年轻消费者的SUV车型，哈弗H6S的前脸相比H6车型的造型更加犀利，气势更加凶狠。而在车身侧面，哈弗H6S采用了时下最为流行的溜背设计，看上去颇有一些轿跑SUV的流线感，但是与传统轿跑SUV不同的是，哈弗H6S的溜背线条是从C柱开始往下俯冲的，这样的设计方式不但在外观方面能满足溜背造型的需要，更重要的是不会影响车内人员的乘坐空间，可谓是一举两得。
除了侧面溜背造型的设计，哈弗H6S在外观方面进行了许多黑化处理，比如前脸中网的菱形结构、酷炫鲨鱼眼LED大灯等等。此外，像大尺寸的轮毂以及尾翼也都采用了熏黑方式处理，与车身形成撞色效果，更具有视觉冲击力。在菱形中网的下方，哈弗H6S还配备了仿碳纤维材质的装饰条，进一步提升了整车的运动气质。
内饰材质用心，配置具有科技感
哈弗H6S的内饰在用料方面可以说十分用心，中控台面板以及座椅都采用了大面积的仿麂皮，无论是视觉效果还是实际手感都表现优秀，使用了仿麂皮的座椅在激烈驾驶时可以增大身体的摩擦力，为驾驶者提供更好的支撑性。悬浮式的10.25英寸+12.3英寸的液晶仪表显示效果出色，车机系统在操作过程中十分流畅，内置许多实用功能，比如在线导航、在线音乐APP等，在开车时可以直接使用语音下达指令，让驾驶员更集中精力于驾驶这件事。哈弗H6S首载咖啡智能座舱系统GC-OS, 依托在算力、AI、交互、生态等维度的突破，打造端云一体的智能座舱，让车辆会思考，能进化，实现智能安全和智能科技的全方位进阶。
动力才是王道，操控必须得好
在动力方面，哈弗H6S搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率155kW，峰值扭矩达到325N·m。传动系统方面匹配了一台7速湿式双离合变速箱，得益于发动机与变速箱的默契配合，整车零百加速仅为6.8S，远超同级别竞争对手，这样的动力表现即便是和一些小刚炮车型相比也并不逊色。混动版车型则搭载了1.5T混动专用发动机+双电机，这套动力系统更倾向于动能和油耗的完美平衡，对于既追求动力又追求超高燃油经济性的用户来说不失为一个最佳选择。
另外，哈弗H6S还提供了标准模式、运动模式、经济模式、雪地模式、沙地模式、越野模式和赛道模式，车主可以根据不同的场景切换至对应模式，以此更好的满足不同路况下的动力表现和操控乐趣。特别是在赛道模式下，哈弗H6S具有独特的声浪系统，直接把氛围感拉满，油门的响应也调整至最佳状态，时刻保持激情。
哈弗H6S不单是有着强劲的动力表现，在面对复杂多弯的山路时，哈弗H6S的底盘支撑性交给了我们一份满意的答卷。悬挂方面，哈弗H6S采用了前麦弗逊式+后多连杆式悬挂结构，相比哈弗第三代H6，H6S的车身高度降低了10mm，再加上哈弗H6S匹配了235/55 R19规格的大尺寸轮胎，视觉效果颇具运动感的同时也能大幅度提升车辆在弯道内的性能，可以说是非常有诚意。哈弗H6S在性能模式下的转向手感比较偏重，如果你是喜欢驾驶的小伙伴一定会喜欢上这种转向手感的。
总结：
哈弗H6S可以说是这一价位中，一款非常适合年轻消费者的运动SUV车型，最重要的是哈弗H6S可不单单是在外观方面颇具运动感，在车辆性能方面也不逊色于其它竞品车型，即便是与合资车型相比，也不会感受到明显差距，相信我，绝对入股不亏！
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