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RAV4荣放双擎E+改款上市,配置升级,选择更丰富,仅24.88万起

近两年来,混动车型在汽车市场格外吃香,油与电的切换不仅保证了日常出行,同时在油耗上也节省了很多,随着油价的不断上涨,更多的人把目标放在了混动车型上,而日系车凭着先进的技术得到消费者的认可,不过想要满足更多人的用车需求,也要不断更新升级才行,近日,2022款RAV4荣放双擎E+改款上市,共推出4款车型,售价区间24.88~29.68万元,新车主要在配置上做了调整,并新增一款名为豪华四驱Pro的车型,让消费者的选择更加丰富,那么,该车的具体表现究竟如何?来具体看下。

在外观上,新车依然整体延续了燃油车的风格,只是在前后包围以及雾灯处进行了升级,使整体看起来更加帅气,更加符合年轻人的审美,前脸部分配备扁平化的多边形中网,内部波浪状格栅进行熏黑处理,边缘采用了银色饰条装饰,两边搭配着犀利的前大灯,内部配备了LED光源,前雾灯区域也变为了 LED日间行车灯,车身线条硬朗,有着较强的战斗力,车底部位依旧保留双边共双出的圆孔式排气,整体看起来比较舒服。

在内饰上,设计风格仍与燃油版本车型保持一致,在设计思路上比较传统,主要还是以实用为主,虽然能够营造出很强的家居感,但对年轻消费者来说并没有太强的吸引力,不过车内的用料做工比较到位,中控台使用了大面积的软性材质,触摸的手感很柔软,悬浮的中控屏显示效果清晰,功能上满足日常使用,导航、语音识别控制、在线音频等功能都有配备。

新增的豪华四驱Pro车型搭载了E-Four四驱系统,并新增了全景天窗、车顶行李架,另外车内的8英寸中控屏也升级为12.3英寸超大屏幕,同时在舒适性上也有了很大提升,新车配备了主驾座椅记忆、方向盘加热、后排座椅加热功能,使车内的驾乘体验得到了提升,此外,新车还把原有的电动折叠外后视镜升级为自动折叠外后视镜,为日常驾驶提供更多便利,相比其它车型来说,28.28万元的价格也是值得考虑的。

在车身尺寸方面,新款车型的具体长、宽、高分别为4600×1855×1685 mm,轴距为2690mm,车内的空间完全符合了车型的定位,也满足了日常使用,根据不同的配置,车内的座椅用料也有所不同,不过舒适性尚可,前排座椅在设计上虽然普通,但内部填充物柔软,坐垫长度也很出色,能够更好的支撑腿部,后排材质与做工都保持着相同的水准,不过地台隆起幅度较大,对中间乘客的乘坐体验有所影响。

在动力上,搭载的是2.5L发动机和电动机所组成的插电式混合动力系统,发动机最大输出功率132千瓦,最大扭矩224牛米,两驱车型的电机最大功率为134千瓦,最大扭矩270牛米,四驱车型增加了功率为40千瓦、扭矩121牛米的后桥独立驱动电机,百公里加速时间缩短至7.4秒,在续航方面分别为95公里和87公里,全系搭载的容量为15.984千瓦时的三元锂离子电池,另外还有家用充电电缆,充电时间为9.5小时,新车同样支持对外放电,户外露营郊游都很方便。

结语:综合来看,新款RAV4荣放双擎E+车型在外观、内饰、配置等方面基本延续的是2021款车型,车上同样标配了丰田新一代TSS智行安全系统、丰田互联系统等,而且这款车延续了TNGA-K架构的高品质特点,不仅在性能上表现的更强,油耗上也更加经济,满足了更多的用车场景,另外新车还在车身颜色上更为丰富,除了有7种单色以外,还有4种拼色的,适应更多不同年轻人的喜好,同时RAV4荣放双擎E+也是在国内市场投放的首款插电式混合动力SUV,对其重视程度也比较高,具备了质量可靠、省心耐用的特点,如果想要买辆家用城市SUV,双擎E+也是值得考虑的。

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