22款AMG-GT50四门全驱版：3.0T+9AT奔驰最帅跑车，有多少人喜欢？

AMG-GT50，作为AMG-GT四门系列最入门的车型，也是AMG-GT四门卖得最香的车型。

展车是AMG-GT50四门全驱轿跑车，属于次低配车型。

AMG-GT四门整个系列，对应的是保时捷帕拉梅拉，由于保时捷牌子略贵的缘故，AMG-GT50显得非常具有性价比。

它的车身尺寸为5054.1953.1460，轴距为2951MM，因为底盘是根据前辈SLS打造，故而将SLS上的前中置造型，保留了下来。

前脸，采用AMG家族直瀑型前脸，两侧为几何多光束大灯，这台车选用AMG 交叉轮辐锻造车轮23700元，轮胎品牌是米其林，看型号应该是米其林旗下专供高性能轿跑车的一款轮胎，也常见于保时捷帕拉梅拉，911身上。

AMG-GT四门，一共分为50,53,63,63S四个型号，其中63并未引渡至国内，50，53都是L6，63,63S都是V8，而50采用最入门的3.0TL6双涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，最大功率367马力，最大峰值扭矩500牛米，百公里加速仅4.9秒，要比保时捷帕拉梅拉标轴（330马力，450牛米的强一些）

前后双叉臂式独立悬架，翼子板上的BITURBO，4MATIC，也就是德语“双涡轮”，全时四驱的意思，车尾采用伸缩式尾翼，超过一定时速或者低于一定时速，尾翼能够自动升起或者自动收起，

不仅增加了养眼指数，还能为车身行驶途中提供一定的下压力，下方为双边四出的圆形排气，至于63S，则是矩形排气，两者还是很好区分的。

360度全景影像，定速巡航，可变悬架，上坡辅助，遥控钥匙，全车无钥匙进入都是标配，内饰方面，AMG跑车采用运动风格座椅，座椅宽大舒适，包裹性很强，全真皮覆盖，门把手上的氛围灯，也格外好看，双12.3英寸的联屏设计，科技感很强，一下子将豪华感也拉满，柏林之声音响，需要加钱，AMG 精选套装4 21500元，该车还选用了碳纤维饰件，42300元，一体屏下方是四个空调出风口，非常具有质感，AMG平底方向盘，多了两个按钮，两侧进行了防滑处理。

至于后排空间，只能算是中规中矩，谈不上太宽裕，也不见得很小。

车辆优惠后售价不到120万，全车落地近130万，比起保时捷帕拉梅拉4S，肯定要便宜不少，不知道各位对于这台AMG-GT50四门全驱版，是否也是颇有好感？欢迎在下方留言互动。