669
梅赛德斯-AMG ONE是对物理学的侮辱。根本不应该有一种方法可以将一级方程式赛车的动力系统带入并使其工作。建造它的人会说它几乎没有。说出你对“下一个亿万富翁的玩具”的看法,这里的原始工程必须得到尊重。
当您看到运动中的 AMG ONE 时,这是双重事实。虽然只有 55 秒长,但我们可以看到 AMG ONE 在德国霍根海姆赛道上的速度,这是该国最具标志性的赛道之一。有趣的是,AMG ONE 听起来一点也不像 F1 赛车。
我们在下面包含了Nico Rosberg 2016 年德国大奖赛的视频。这仍处于混合动力时代的早期,但汽车的声音在过去六年中并没有太大变化。两个背靠背玩,有一些明显的变化。AMG ONE 听起来不像的车那么疯狂。其中一个以 11,000 RPM 以北旋转,而另一个则没有。
AMG 的声音也比方程式深得多。我们认为部分原因在于不同的排气系统以及转速范围。老实说,我们认为 AMG ONE 听起来比新的更好。自混合动力时代开始以来,F1 已经失去了很多听觉上的乐趣,但让它在 AMG ONE 中发挥了作用。然后,当然,还有速度。无可否认,这很难比较,但尼科的赛车在霍根海姆的主要直道上看起来要快得多。您还可以看到 Nico 很晚才刹车。尼科此时也跑得很快,所以可以公平地说,他可能比 AMG ONE 的车手更加努力。
除了声音和驾驶风格的差异之外,看到新的 Merc 走上正轨真是太酷了。看着主动式空气动力装置在车身上压扁是一种值得一看的景象,我们喜欢在 F1 赛道上观看这些大型高功率汽车。AMG ONE 永远不会像一级方程式赛车那样快,但它是一款特殊的街车,能够与顶级赛车运动保持一致。
内容由作者提供,不代表易车立场
未上市